202006-01

Ավտոմոբիլային շարժիչի կառուցվածքը՝ լարող

Լարվածությունը գոտիի և շղթայի փոխանցման համակարգերի վրա սովորաբար օգտագործվող պահող սարք է:

202005-27

Ո՞րն է տարբերությունը գերլիցքավորման և տուրբո լիցքավորման մաս 2-ի միջև

Տուրբոլիցքավորվող շարժիչները և գերլիցքավորվող շարժիչները ներկայումս շարժիչների համար ամենաշատ օգտագործվող գերլիցքավորման կառուցվածքներն են:

202005-25

Ո՞րն է տարբերությունը գերլիցքավորման և տուրբո լիցքավորման մաս 1-ի միջև

Տուրբոլիցքավորվող շարժիչները և գերլիցքավորվող շարժիչները ներկայումս շարժիչների համար ամենաշատ օգտագործվող գերլիցքավորման կառուցվածքներն են: Այս երկու գերլիցքավորիչների հիմնական գործառույթներն են ավելի շատ օդ ներարկել շարժիչի մխոցը և բարձրացնել օդի խտությունը շարժիչի մխոցում:

202005-21

Մխոցի օղակի կոտրվածքի հիմնական պատճառը

1.Մխոցի օղակի պատճառը 2.Մխոցի պատճառները...

202005-18

BMW-ի գործադիր տնօրեն. ԱՄՆ-ում և այլ շուկաներում շուկայի վերականգնումը «դանդաղ» կլինի.

Այս ամսվա սկզբին BMW-ն նվազեցրեց իր ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների բիզնեսի շահույթի կանխատեսումը, քանի որ շուկայի պահանջարկը ավելի ցածր էր, քան նախկինում սպասվում էր, և շուկայի պահանջարկը երկրորդ եռամսյակում ավելի կվատթարանա:

202005-13

Բեռնախցիկի միացման գավազանի մեխանիզմի խումբ

Բեռնախցիկի միացման գավազանի մեխանիզմը բաղկացած է երեք մասից՝ մարմնի խումբ, մխոց միացնող գավազանների խումբ և ծնկաձողային լիսեռի թռչող անիվի խումբ:

202005-11

Մխոցային օղակների վաղ մաշվածության հիմնական պատճառները

Մխոցային օղակի նյութի կառուցվածքը չի համապատասխանում տեխնիկական պահանջներին, իսկ կազմակերպությունը թուլացած է:

202005-08

Տուրբո լիցքավորման համակարգերի երեք տեսակ

Տուրբո լիցքավորիչը հիմնականում կազմված է վոլուտից, տուրբինից, կոմպրեսորային շեղբերից և ուժեղացման ճնշման կարգավորիչից:

202005-06

Բալոնների գլխի մշակման ընդհանուր խնդիրներ

Ձուլման բլանկի ձուլման ժամանակ ձուլման խոռոչում առաջացած մեծ քանակությամբ գազի պատճառով, ձուլման թերությունները, որոնք առաջացել են ձուլման ձուլման համակարգի վատ արտանետման պատճառով:

202004-28

Մխոցի օղակի և մխոցի միացնող գավազանի հավաքման տեղադրում

Մխոցի որակավորված օղակը ստուգումից հետո կարող է տեղադրվել մխոցի վրա:

202004-26

Ծղկաձև լիսեռի անցքի ավարտը

Ծնկաձև լիսեռի անցքերի մշակման ավանդական մեթոդը հատուկ մշակման մեքենայի վրա համակցված ձանձրալի գործիքի օգտագործումն է:

202004-22

Շարժիչի բալոնների բլոկի մշակումը և դրա ընթացքը

Որպես ավտոմեքենաների բարձր տեխնոլոգիական բաղադրիչ, շարժիչի բլոկների վերամշակումը աստիճանաբար ներթափանցում է խոշոր ձեռնարկություններ:

202004-20

Ավտոմեքենաների ընկերությունները մեկը մյուսի հետևից սկսեցին վերսկսել աշխատանքը

Արտասահմանյան ավտոմոբիլային ընկերությունները վերսկսել են արտադրությունը.. Համաճարակի հետևանքով պահեստամասերի ընկերությունները թանկացրել են գները.

202004-16

Միացման գավազանի առանցքակալի հավաքում

Միացնող գավազանի հավաքը կազմված է միացնող գավազանի մարմնից, միացնող գավազանի կափարիչից, միացնող գավազանի պտուտակից և միացնող գավազանի առանցքակալից:

202004-14

Ծնկաձև լիսեռի թռչող անիվ

Ճանապարհը իներցիայի մեծ մոմենտ ունեցող սկավառակ է։ Նրա հիմնական գործառույթն է կուտակել կինետիկ էներգիայի մի մասը, որը մուտքագրվում է ծնկաձողային լիսեռին հոսանքի ինսուլտի ժամանակ, որպեսզի հաղթահարի դիմադրությունը այլ հարվածների ժամանակ և քշի կռունկը միացնող...

202004-09

Շղթայի լարվածության գործառույթը

Շղթայի լարիչը գործում է շարժիչի ժամանակային գոտու կամ ժամանակային շղթայի վրա՝ ուղղորդելով և լարելով այն, որպեսզի այն միշտ գտնվի օպտիմալ լարման վիճակում։ Ընդհանուր առմամբ, բաժանված նավթի ճնշման և մեխանիկական մեթոդների, նրանք կարող են ավտոմատ կերպով կարգավորել ժամանակի գոտու և ժամանակացույցի շղթայի լարվածությունը:

202004-07

Եվրոպական մասերի մատակարարման շղթան անջատված է, VW-ն կդադարեցնի արտադրությունը Ռուսաստանում

Արտասահմանյան լրատվամիջոցների հաղորդմամբ՝ մարտի 24-ին Volkswagen Group-ի ռուսական մասնաճյուղը հայտնել է, որ Եվրոպայում նոր թագի վիրուսի բռնկման պատճառով, որի հետևանքով Եվրոպայից մասերի մատակարարման պակաս կա, Volkswagen Group-ը կդադարեցնի ավտոմեքենաների արտադրությունը Ռուսաստանում։

202004-01

Ինչպես են աշխատում տուրբո լիցքավորիչները

Տուրբո համակարգը գերլիցքավորվող շարժիչներում ամենատարածված գերլիցքավորման համակարգերից մեկն է:

202003-30

ծնկաձև լիսեռի հիմնական առանցքակալը

Ծնկաձև լիսեռի հիմնական առանցքակալը սովորաբար կոչվում է մեծ առանցքակալ: Ինչպես միացնող գավազանի առանցքակալը, այն նաև սահող առանցքակալ է, որը բաժանված է երկու կեսի, մասնավորապես հիմնական առանցքակալի (վերին և ստորին առանցքակալներ):

202003-25

Մխոցների օղակների ալյումինե ծածկույթ

Մխոցի օղակի արտաքին մակերեսը հաճախ պատվում է օղակի կատարողական բնութագրերը բարելավելու համար, օրինակ՝ մակերեսի շփման կամ քայքայման բնութագրերը փոխելով:

202003-23

Մխոցային օղակների ներծծված կերամիկական մշակում

Մխոցի օղակը շարժիչի հիմնական մասերից մեկն է: Մխոցի օղակի նյութը պետք է ունենա համապատասխան ուժ, կարծրություն, առաձգականություն և հոգնածության դիմադրություն, գերազանց մաշվածության դիմադրություն, ջերմային դիմադրություն և կոռոզիոն դիմադրություն:

202003-19

ծնկաձև լիսեռի ճախարակ և ոլորման թրթռման կափույր

Ավտոմոբիլային շարժիչի ծնկաձև լիսեռի ճախարակները և պտտվող թրթռման կափույրները տեղադրված են ծնկաձև լիսեռի առջևի ծայրին:

202003-17

V տիպի վեց մխոցանի շարժիչի առանձնահատկությունները

V6 շարժիչները, ինչպես երևում է անունից, բալոնների երկու հավաքածու են (երեքը յուրաքանչյուր կողմում), որոնք դասավորված են "V" ձևով որոշակի անկյան տակ:

202003-11

Տուրբո լիցքավորիչներ օգտագործելու հինգ նախազգուշական միջոցներ

Արտանետվող գերլիցքավորիչը օգտագործում է արտանետվող գազը՝ տուրբինը բարձր արագությամբ վարելու համար: Տուրբինը մղում է պոմպի անիվը, որպեսզի օդը մղի դեպի շարժիչը...

202003-09

Ներքին վեց մխոց շարժիչ

L6 շարժիչն ունի ուղիղ գծով դասավորված 6 մխոց, ուստի դրա համար անհրաժեշտ է միայն մխոցի գլխիկ և կրկնակի վերևային լիսեռներ: