Ճանապարհը պինդ կամ ճարմանդային հանդերձանք է, որը միաձուլվում է (գլանի) շղթայով՝ շարժումը փոխանցելու համար: Ճանապարհային տիպի անիվը օգտագործվում է կապող շղթայի կամ մալուխի վրա ճշգրիտ քայլով բլոկը միացնելու համար:

Շղթայի ատամի ձևը պետք է ապահովի, որ շղթան սահուն և էներգախնայող մուտք գործի և դուրս գա ցանցից, նվազագույնի հասցնի շղթայի օղակների ազդեցությունը և շփման լարվածությունը ցանցավորման ընթացքում և պետք է հեշտ մշակվի:

Ճանապարհի հիմնական պարամետրերն են քայլը, գլանափաթեթի արտաքին տրամագիծը, ատամների քանակը և շարքի քայլը: Շրջանակի ցուցիչի տրամագիծը, ատամի ծայրի շրջանագծի տրամագիծը և ատամի արմատի շրջանագծի տրամագիծը ճոպանի հիմնական չափերն են:
Ավելի փոքր տրամագծով ձողիկները կարող են պատրաստվել մեկ կտորով; միջին տրամագծով ձողիկները պատրաստված են ցանցերով կամ ծակոտկեն թիթեղներով. ավելի մեծ տրամագծով ձողիկներն արտադրվում են համակցված կառուցվածքով, հաճախ հանգույցի վրա պտուտակված փոխարինվող օղակաձև շարժակների միջոցով:

Փոքր տրամագծով պտուտակն ընդհանուր առմամբ պատրաստվում է անբաժանելի տիպի, իսկ միջին տրամագծով ճոպանները սովորաբար պատրաստում են լակոտ ափսեի տիպի: Բեռնաթափումը, բեռնումը և քաշի նվազեցումը հեշտացնելու համար փոսային ափսեի վրա անցք է արվում, իսկ մեծ տրամագծով պտույտը կարող է վերածվել համակցված տեսակի: Օղակը և անիվի միջուկը կարող են պատրաստվել տարբեր նյութերից։

Ճանապարհի նյութը պետք է ապահովի, որ փոխանցման ատամները ունենան բավարար ամրություն և մաշվածության դիմադրություն, այնպես որ պտուտակի ատամի մակերեսը սովորաբար ջերմային մշակվում է որոշակի կարծրություն ձեռք բերելու համար: