Ծովային դիզելային շարժիչներն ունեն բարձր ջերմային արդյունավետություն, լավ տնտեսություն, հեշտ սկիզբ եւ մեծ հարմարեցում տարբեր տեսակի նավերի: Նրանց ներդրումից հետո նրանք արագորեն ընդունվեցին որպես նավերի հիմնական շարժիչ ուժ: 1950-ական թվականներին դիզելային շարժիչները գրեթե ամբողջությամբ փոխարինել են գոլորշու շարժիչները նորակառույց նավերի մեջ եւ ներկայումս գտնվում են քաղաքացիական նավերի, փոքր եւ միջին ռազմանանների առաջնային աղբյուրի եւ սովորական սուզանավերի համար: Նավերում իրենց դերի համաձայն, դրանք կարող են դասակարգվել որպես հիմնական շարժիչ եւ օժանդակ շարժիչներ: Հիմնական շարժիչներն օգտագործվում են նավի շարժիչների համար, մինչդեռ օժանդակ շարժիչները քշում են գեներատորներ, օդային կոմպրեսորներ կամ ջրի պոմպեր եւ այլն:
Աշխարհի լավագույն ծովային դիզելային շարժիչների ապրանքանիշերը տեղում են Գերմանիայից Deutz- ից), գերմանացի մարդ, ամերիկյան կումիններ, բրիտանական պերկինս, Volvo, Japanese ապոնիա Mitsubishi, գերմանական MTU, ամերիկյան թրթուր, ճապոնական Յանաման