Մխոցն աշխատում է բարձր ջերմաստիճանի, բարձր ճնշման, բարձր արագության և վատ քսման պայմաններում: Մխոցն ուղղակիորեն շփվում է բարձր ջերմաստիճանի գազի հետ, և ակնթարթային ջերմաստիճանը կարող է հասնել ավելի քան 2500K, հետևաբար, ջերմությունը լուրջ է, և ջերմության ցրման պայմանները շատ վատ են, ուստի մխոցի ջերմաստիճանը շատ բարձր է աշխատելիս, վերևը բարձր է մինչև 600 ~ 700K, և ջերմաստիճանի բաշխումը շատ անհավասար է. Մխոցի վերին մասը կրում է գազի մեծ ճնշում, հատկապես աշխատանքային հարվածի առավելագույն ճնշումը, բենզինային շարժիչը մինչև 3 ~ 5 ՄՊա, դիզելային շարժիչը մինչև 6 ~ 9 ՄՊա, ինչը ստիպում է մխոցին հարվածել և դիմակայել կողային ճնշման դերին. Մխոցը մխոցում մեծ արագությամբ (8 ~ 12մ/վ) փոխադարձ շարժումով, և արագությունը անընդհատ փոխվում է, որն առաջացնում է մեծ իներցիոն ուժ, այնպես որ մխոցը ենթարկվում է մեծ լրացուցիչ բեռի։ Աշխատելով նման ծանր պայմաններում՝ մխոցը կդեֆորմացվի և կարագացնի մաշվածությունը, ինչպես նաև կառաջացնի լրացուցիչ բեռներ և ջերմային լարումներ՝ միաժամանակ քիմիապես կոռոզիայի ենթարկվելով գազով:
Մխոցների ստուգումը հիմնականում շրջազգեստի տրամագծի, մխոցի օղակի ակոսի բարձրության և մխոցի քորոցի նստատեղի անցքի չափումն է.
① Մխոցի ընտրությունը պետք է որոշվի ըստ մխոցի վերանորոգման չափի: Սովորաբար մխոցի վերին մասում նշվում է ավելի մեծ չափը.
② Ձկների նույն շարքում մխոցի կառուցվածքը պարտադիր չէ, որ նույնը լինի, ուստի մխոց ընտրելիս մխոցի համապատասխան տեսակը պետք է ընտրվի ըստ շարժիչի տեսակի։ Նույն շարժիչի վրա պետք է ընտրվի նույն ապրանքանիշի մխոցը, նույն խումբը կամ նույն ապրանքի կոդը. Նույն մոդելի մխոցը պետք է օգտագործվի նույն ապրանքի ծածկագրով, որպեսզի ապահովվի, որ մխոցի տրամագծի և որակի տարբերությունը չգերազանցի սկզբնական գործարանի կողմից սահմանված շրջանակը: Հակառակ դեպքում դա կառաջացնի շարժիչի վատ այրում, կոպիտ աշխատանք, տնտեսական և հզորության անկում և այլ խափանումներ: Ուստի մխոց ընտրելիս մխոցի համապատասխան տեսակը պետք է ընտրվի ըստ շարժիչի տեսակի։