Մասի համարը:
6162-33-1402,6162331402
Ծրագրեր:
Komatsu շարժիչ:6D170
Շարժիչի ամենակարևոր բաղադրիչը. Այն վերցնում է ուժը միացնող գավազանից և այն վերածում պտտվող պտույտի՝ ծնկաձև լիսեռի միջով և մղում շարժիչի մյուս աքսեսուարները աշխատանքի: Ծնկաձև լիսեռի վրա ազդում են պտտվող զանգվածի կենտրոնախույս ուժը, պարբերական գազի իներցիայի ուժը և փոխադարձ իներցիայի ուժը, ինչը ստիպում է ծնկաձողին կրել ճկման և ոլորման բեռի ազդեցությունը: Հետևաբար, ծնկաձև լիսեռը պետք է ունենա բավարար ամրություն և կոշտություն, իսկ մատյանի մակերեսը պետք է լինի մաշվածության դիմացկուն, միատեսակ և հավասարակշռված:
Ծնկաձև լիսեռի զանգվածը և շարժման ընթացքում առաջացող կենտրոնախույս ուժը նվազեցնելու համար ծնկաձև լիսեռի մատյանը հաճախ խոռոչ է: Ամսագրի յուրաքանչյուր մակերևույթն ապահովված է յուղի անցքով՝ յուղի ներմուծման կամ արդյունահանման համար՝ ամսագրի մակերեսը յուղելու համար: Սթրեսի կոնցենտրացիան նվազեցնելու համար spindle-ի պարանոցի միացումը, կռունկի քորոցը և կռունկի թևը միացված են անցումային աղեղով:
Ծնկաձողային լիսեռի հակակշիռի դերը (հայտնի է նաև որպես հակակշիռ) պտտվող կենտրոնախույս ուժի և դրա մոմենտի, իսկ երբեմն էլ փոխադարձ իներցիոն ուժի և դրա մոմենտի հավասարակշռումն է։ Երբ այդ ուժերը և պահերն իրենք հավասարակշռված են, հավասարակշռության կշիռը կարող է օգտագործվել նաև հիմնական առանցքակալի վրա բեռը նվազեցնելու համար: Հավասարակշռության քաշի քանակը, չափը և տեղադրումը պետք է դիտարկել ըստ շարժիչի բալոնների քանակի, բալոնների դասավորության և ծնկաձև լիսեռի ձևի: Հավասարակշռության քաշը սովորաբար ձուլվում կամ կեղծվում է ծնկաձև լիսեռի հետ, իսկ բարձր հզորությամբ դիզելային շարժիչի հավասարակշռության քաշը արտադրվում է ծնկաձև լիսեռից առանձին, այնուհետև ամրացվում է միասին:
