1. A dugattyúgyűrű felszerelése előtt meg kell tisztítani a dugattyúgyűrű hornyát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a gyűrűhorony alja és felső és alsó része szennyeződésmentes és nem sérült.

2. Speciális dugattyúgyűrűs fogók beszereléséhez nem szabad kézzel felszerelni;

3. A telepítést az olajgyűrű aljától kell kezdeni. Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a „TOP” feliratú dugattyúgyűrű FELSŐ felülete felfelé nézzen.

4. Ügyeljen a többrészes olajgyűrű beszerelésére: először szerelje fel a tartórugót, majd szerelje be a kaparót, a kaparót a csapfurat irányába kell zárni, a felső kaparó felszerelése után zárja le a tartórugót, fizessen ügyeljen arra, hogy ne legyen átfedés, majd szerelje be az alsó kaparót;

5. A tekercsrugó olajgyűrűjének felszerelésekor nyissa ki a rugót, és helyezze be az olajgyűrű horonyba, zárja be a rugó interfészét, majd szerelje be az olajgyűrű testét a gyűrű horonyba, az olajgyűrű nyílásának az olajgyűrűvel szemben kell lennie. merevítő rugós csukló;

6. Ne alkalmazzon túl nagy erőt a beszerelés során, különben a dugattyúgyűrű eltörik. A beépített dugattyúgyűrű nyílása kerülje el a dugattyúcsap furatát és a dugattyúcsap furatának függőleges irányát, és az egyes gyűrűk nyitási helyzete 90-120 fokban legyen eltolva. Miután a dugattyúgyűrűt behelyezték a gyűrű hornyába, el kell forgatni, hogy elkerülje az elakadást;

7. A dugattyúgyűrű felszerelése után meg kell vizsgálni a hézagot a felső és alsó végfelület, valamint a gyűrűhorony felső és alsó oldala között. A maximális hézag nem haladhatja meg a 0,10 mm-t. Ha a hézagtávolság rossz, ellenőrizze, hogy a dugattyúgyűrű illeszkedik-e a dugattyúhoz. Krómozott dugattyúgyűrű nem használható a belső fal is krómozott hengerbetét.