A főtengely négyféle sérülése
2020-01-02
A motor hosszú távú használata után a főtengely számos okból megsérülhet. A forgattyús tengelyen kívül más rendellenes sérülések is előfordulhatnak, mint például a karcolások a csap felületén és a főtengely deformációja.
1. A főtengelycsap és a csapágypersely közötti hézag kopás után megnő
Amikor a forgattyús tengely forog, centrifugális erő hatására az olajban lévő mechanikai szennyeződések az olajlyuk egyik oldalára hajlanak, és koptatóvá válnak, ami a csap egyenetlen kopását és elvékonyodását okozza.
2. Karcolja meg vagy húzza meg a főtengelycsap felületét
Az olajteknő kenőolaját nem cserélik ki időben, így a kenőolaj nagy fém- és egyéb csiszolórészecskéket tartalmaz, amelyek a csapágyhéj és a csapágy résébe keverednek a súrlódó felület megjelölésére és elszakítására.
A légszűrő karbantartása nincs a helyén, a hengerbetét, a dugattyú és a dugattyúgyűrű kopási hézaga megnő, homok, szennyeződések és egyéb csiszolóanyagok a levegő belégzési hengerben égnek az olajteknőbe futás után, a csapágyba keringés és a csapágyhézag.
3. A főtengely deformációja
A forgattyústengely deformációja általában hajlítási deformáció és torziós deformáció, a főtengely túl nagy deformációja a saját és a kapcsolódó részek kopásához, felgyorsult kifáradáshoz, főtengelytöréshez és túlzott mechanikai vibrációhoz vezet.
4.Főtengely törés
A forgattyústengely csapfelületének repedésének, valamint a forgattyús tengely elhajlásának és torzulásának minden oka a főtengely törésének oka.
