Analiz echèk nan motè crankshaft woule bi

2021-12-21

Yon fwa woule kote yo pote motè a echwe, li pral dirèkteman afekte eta teknik motè a. Se poutèt sa, yo ta dwe peye atansyon sou echèk nan woulo bi. Echèk komen nan woulo bi yo kounye a analize jan sa a:
1. Gen yon espas ant mouvman an nan bag yo enteryè ak ekstèn nan kote yo pote ak mete nan pati yo kwazman.

①. Bag ekstèn nan kote yo pote deplase alantou. Yo nan lòd yo fasilite demonte ak asanble, bag la deyò nan woule a woule adopte yon anfòm tranzisyon ak twou a chèz. Entèferans maksimòm bag ekstèn nan kote yo pote devan an se 0.035mm, ak clearance maksimòm lan se 0.013mm. Entèferans maksimòm bag ekstèn nan kote yo pote dèyè a se 0.016mm, ak clearance maksimòm lan se 0.06mm. Lè rasanble, twou chèz la ta dwe mezire, ak entèferans li oswa clearance pa ta dwe depase seri ki anwo a, otreman twou chèz la ta dwe repare.

②. Bag anndan portant la deplase alantou. Bag anndan woule portant la adopte yon entèferans anfòm ak jounal la. Entèferans maksimòm nan dyamèt enteryè kote yo pote devan an se 0.055mm, ak entèferans minimòm nan se 0.012mm. Entèferans maksimòm nan dyamèt enteryè kote yo pote dèyè a se 0.046mm, ak entèferans minimòm nan se 0.003mm. Soti nan pwen de vi kowòdinasyon ki pi wo a, si kote yo pote a te demonte ak reyini plizyè fwa, ka gen yon espas ant bag anndan an nan kote yo pote ak jounal la, jounal la dwe repare anvan li ka aplike.

Lè anfòm ant kote yo pote ak arbr a ki lach, kèk travayè antretyen sèvi ak repouse oswa pwensonaj sifas arbr ki lach la pou anfle sifas arbr a nan yon tantativ pou jwenn yon sifas ki sere. Sa a pa sèlman detwi fòm jeyometrik sifas arbr a, fè kote yo pote a pa jwenn pozisyon sant kòrèk la pandan enstalasyon ak skews, men tou, pati nan fluffed pral evantyèlman ap aplati epi vin yon anfòm ki lach. Metòd antretyen kòrèk la se moulen ak repare jounal la an premye, ak Lè sa a, bwose oswa flite jounal la.

2. Kalòj woule woule a chire, defòme oswa kase

①. Lè rasanble bag yo anndan ak ekstèn nan woule woule, akòz gwo kantite entèferans, boul yo pote yo kole nan bag la chèz, ak kalòj la pote fasil prese pandan operasyon an. Se poutèt sa, mezi yo ta dwe fèt pandan asanble asire entèferans estanda.

②. Lubrifyan nan kote yo pote krankshaft la se kalite Splash. Lè kote yo pote a manke oswa pa gen lwil oliv lubrifyan, espesyalman lè chaj la aji sou kote yo pote gwo, tanperati kote yo pote a leve. An jeneral, tanperati bag anndan kote yo pote a se apeprè 10 °C pi wo pase bag ekstèn lan. Paske ekspansyon tèmik bag enteryè ak ekstèn diferan, diferans ki genyen ant boul la ak kous la disparèt, ak kalòj la gen anpil chans pou peze lè kote yo pote a ap kouri. Se poutèt sa, lè w ap enstale kote yo pote a, yo ta dwe aplike pwòp lwil oliv lubrifyan nan kous la pou anpeche lwil oliv lubrifyan pwojeksyon ak lakòz friksyon sèk.

3. la woule kote yo pote raceway ak woule eleman sifas peeling

①. Peeling ki te koze pa chaj enpak ak altène estrès. Eleman woule nan kote yo pote a ak kous enteryè ak ekstèn bag yo tout sibi chaj siklik pulsasyon, sa ki lakòz estrès kontak siklik chanje. Lè kantite sik estrès rive nan yon sèten valè, fatig fatig rive sou sifas k ap travay nan eleman yo woule oswa anndan kous bag anndan ak deyò. Si chaj la pote a twò gwo, fatig sa a ap ogmante. Anplis de sa, si kote yo pote a enstale mal epi arbr a bese, kous la ka kale. Volan an ak pouli nan motè a ekipe ak kontrepoids, ak moman wotasyon inèsi pwodwi a balanse ak moman wotasyon inèsi ki te pwodwi pa pati a wotasyon nan motè a. Si moman inèsi pwodwi a pa ekilibre, motè a pral vibre anpil apre dife, sa ki pral ogmante kantite estrès altène ak sik estrès, sa ki lakòz kous la ak sifas eleman woule yo kale prematireman.

Pou evite eklatman sou sifas ipodwòm chan de kous la ak eleman woule yo, yo ta dwe evite chaj adisyonèl ak vibrasyon twòp pandan w ap itilize, yo ta dwe itilize gaz la ak vitès rezonab pandan operasyon an pou anpeche traktè a frape, epi boulon kò fiks yo ta dwe. tcheke souvan pou anpeche detachman.

②. Paske patikil yo ekstèn difisil tonbe sou sifas la matche nan koki a oswa ant sifas la matche nan arbr a ak bag la, se fòm nan kous la defòme. Eleman woule a mete pi gwo presyon isit la, sa ki lakòz mete rapid ak dekale metal nan kous la nan bag la. Woule kote yo pote se yon pati trè presi, ki trè sansib pou matyè etranje. Nan pwosesis antretyen an, sèvi ak yon twal essuie-glace pwòp, ki pa pouse. Twal torchon an pa dwe ranplase ak fil koton fin vye granmoun, paske fil la fini nan fil koton fin vye granmoun yo fasil melanje nan lwil la lubrifyan epi antre nan portant la, ki se trè danjere. Anvan rasanble, byen netwaye jounal la, twou chèz la, ak sifas bag anndan ak ekstèn nan kote yo pote a pou anpeche pousyè tè antre nan sifas kwazman an.

③. Domaj ki te koze pa domaj nan kous la pandan enstalasyon an. Si pandan enstalasyon, presyon an aplike transmèt nan bag la deyò ak boul la asye, li pral inevitableman lakòz twou nan pati a kote kous la nan bag la kontakte boul la asye. Kote yo pote dekale epi yo debarase nan yon ti tan. Se poutèt sa, zouti espesyal yo ta dwe itilize lè demonte, ak pati yo fòs-pote yo ta dwe kòrèk e menm.

4. clearance radial ak axial kote yo pote a ogmante


Degajman radial ak axial nan BEARINGS yo ogmante, eksepte friksyon sèk ak friksyon twòp ak mete pandan demaraj. Li se sitou ki te koze pa friksyon ki genyen ant patikil yo metal sou sifas la nan pati yo ak sab la, pousyè tè ak pousyè tè nan lwil la lubrifyan sou eleman yo woule ak raceways.

Kote yo pote a gen yon ogmantasyon siyifikatif nan clearance ki genyen ant bag la ak eleman woule yo akòz mete abrazif, yo te fòme yon sifas ma sou kous la, ak mak grate inegal yo te parèt. Metòd prevansyon an se ranplase lwil oliv lubrifyan an alè, epi twou lubrifyan an ta dwe byen fèmen pou anpeche antre nan pousyè tè.