Turbocharging ka tout bon ogmante pouvwa a nan motè a, men li gen anpil enpèfeksyon, ki pi evidan nan ki se repons lan reta nan pwodiksyon an pouvwa. Ann pran yon gade nan prensip k ap travay nan turbocharging pi wo a. Sa vle di, inèsi roue a ralanti pou reponn a chanjman toudenkou nan gaz la. Sa vle di, soti nan lè ou etap sou akseleratè a ogmante puisans la, nan wotasyon nan impeller la, yo pral egzèse plis presyon lè a. Gen yon diferans tan ant jwenn plis pouvwa nan motè a, ak tan sa a se pa kout. Anjeneral, turbocharging amelyore pran omwen 2 segonn pou ogmante oswa diminye pwodiksyon pouvwa motè a. Si ou vle akselere toudenkou, ou pral santi kòm si ou pa ka leve nan vitès nan yon moman.

Avèk avansman teknoloji, byenke plizyè manifakti ki sèvi ak turbocharger amelyore teknoloji turbocharger, akòz prensip konsepsyon, yon machin ki gen yon turbocharger enstale santi l tankou yon machin gwo-deplasman lè w ap kondwi. Yon ti jan sezi. Pou egzanp, nou te achte yon machin 1.8T turbo. Nan kondwi aktyèl la, akselerasyon an definitivman pa osi bon ke 2.4L, men osi lontan ke peryòd datant la pase, pouvwa 1.8T pral tou prese moute, kidonk si ou pouswiv An tèm de eksperyans kondwi, motè turbo yo pa apwopriye pou ou. . Turbochargers yo itil sitou si w ap kouri nan gwo vitès.

Si ou souvan kondwi nan vil la, Lè sa a, li vrèman nesesè yo konsidere si ou bezwen turbocharging, paske turbocharging pa toujou aktive. An reyalite, nan kondwi chak jou, turbocharger gen ti chans oswa pa gen okenn chans kòmanse. Sèvi ak, ki afekte pèfòmans chak jou nan motè turbo. Pran turbocharger Subaru Impreza a kòm yon egzanp. Demaraj li se apeprè 3500 rpm, ak pwen pwodiksyon pouvwa ki pi evidan se sou 4000 rpm. Nan moman sa a, pral gen yon santiman akselerasyon segondè, epi li pral kontinye jiska 6000 rpm. Menm pi wo. An jeneral, chanjman nou yo nan kondwi vil yo aktyèlman sèlman ant 2000-3000. Vitès la estime nan 5yèm Kovèti pou ka jiska 3,500 rpm. Vitès la estime se plis pase 120. Sa vle di, sof si ou fè espre rete nan yon vitès ki ba, ou pa pral depase vitès la nan 120 kilomèt alè. Turbocharger la pa ka kòmanse ditou. San yo pa yon demaraj turbo, 1.8T ou se aktyèlman jis yon machin 1.8 ki mache ak pisans. Pouvwa a 2.4 kapab sèlman fonksyon sikolojik ou. Anplis de sa, turbocharge tou gen pwoblèm antretyen. Pran 1.8T Bora a kòm yon egzanp, turbo a pral ranplase nan apeprè 60,000 kilomèt. Malgre ke kantite fwa pa twò wo, li ajoute nan envizibilite nan pwòp machin nan. Frè antretyen, sa a se patikilyèman enpòtan pou pwopriyetè machin ki gen anviwònman ekonomik pa patikilyèman bon.