Turbocharging Turbocharging ka tout bon ogmante pouvwa a nan motè a, men li gen anpil enpèfeksyon, ki pi evidan nan ki se lag nan repons pwodiksyon pouvwa. Ann pran yon gade nan prensip la k ap travay nan turbocharger. Sa vle di, inèsi roue a ralanti pou reponn a chanjman toudenkou nan gaz la. Sa vle di, soti nan lè ou etap sou akseleratè a ogmante puisans, nan wotasyon nan impeller la, yo pral pwodwi plis presyon lè a. Gen yon diferans tan ant jwenn plis pouvwa nan motè a, ak tan sa a se pa kout. Anjeneral, turbocharging amelyore pran omwen 2 segonn pou ogmante oswa diminye pwodiksyon pouvwa motè a. Si ou vle akselere toudenkou, ou pral santi kòm si ou pa ka leve nan vitès nan yon moman.

Avèk avansman teknoloji, byenke plizyè manifakti ki sèvi ak turbocharger amelyore teknoloji turbocharger, akòz prensip konsepsyon, yon machin ki gen yon turbocharger enstale santi l tankou yon machin gwo deplasman. Yon ti jan sezi. Pou egzanp, nou te achte yon machin 1.8T turbo. Nan kondwi aktyèl la, akselerasyon an se definitivman pa osi bon ke 2.4L, men osi lontan ke peryòd datant la pase, pouvwa a 1.8T ap vini tou, kidonk si ou pouswiv Osi lwen ke santi kondwi a konsène, motè turbo yo. pa apwopriye pou ou. Turbochargers yo itil sitou si w ap kouri nan gwo vitès.

An reyalite, nan kondwi chak jou, gen kèk opòtinite pou turbochajman kòmanse, oswa menm pa gen okenn itilizasyon, ki afekte pèfòmans chak jou nan motè turbo. Anplis de sa, turbocharge tou gen pwoblèm antretyen. Pran 1.8T nan Bora kòm yon egzanp, turbo a pral bezwen ranplase nan apeprè 60,000 kilomèt. Malgre ke kantite fwa se pa twòp, apre tout, li ajoute yon ti kras plis nan machin ou. Frè antretyen yo patikilyèman enpòtan pou pwopriyetè machin ki gen anviwònman ekonomik pa patikilyèman bon.