Se fenomèn sa a ki te koze pa konbisyon gaz enkonplè. Lè lafimen nwa emèt, li souvan akonpaye pa yon diminisyon nan pouvwa motè, tanperati echapman twòp, ak tanperati dlo twòp, ki pral mennen nan mete ak chire nan pati motè ak diminye lavi motè.

Kòz fenomèn sa a (gen anpil kòz ki mennen nan konbisyon enkonplè) ak metòd eliminasyon yo jan sa a:

1) Presyon an tounen echapman twò wo oswa tiyo echapman an bloke. Sitiyasyon sa a pral lakòz ensifizan lè konsomasyon, ki pral afekte rapò melanj lè-gaz ak lakòz twòp gaz. Sitiyasyon sa a rive: Premyèman, viraj tiyo echapman yo, espesyalman viraj 90 ° yo, yo ta dwe minimize otank posib; dezyèm lan se ke mòflè a bloke pa swi twòp epi yo ta dwe retire.

2) Ensifizan konsomasyon lè oswa kanal admisyon lè bloke. Yo nan lòd yo chèche konnen kòz la, chèk sa yo ta dwe fèt: premye, si filtè lè a bloke; dezyèm, si tiyo konsomasyon an ap koule (si fenomèn sa a rive, motè a pral gen yon son sifle pi di akòz ogmantasyon nan chaj); Kit turbocharger la domaje, tcheke si wou echapman an ak lam turbocharger yo domaje epi si wotasyon an lis ak fleksib; katriyèm lan se si intercooler a bloke.

3) clearance valv la pa ajiste kòrèkteman, ak liy sele valv la se nan kontak pòv. Tcheke clearance valv la, prentan valv ak sele valv la.

4) Ekipman lwil oliv nan chak silenn nan ponp lan lwil oliv wo-presyon se inegal oswa twòp. Ekipman lwil oliv inegal pral lakòz vitès enstab ak lafimen nwa tanzantan. Li ta dwe ajiste pou fè li balanse oswa nan seri a espesifye.

5) Si piki a twò ta, yo ta dwe ajiste ang avanse piki a.

6) enjektè a pa travay byen oswa domaje, li ta dwe retire pou netwaye ak enspeksyon.

7) Seleksyon modèl injektè a mal. Enpòte motè gwo vitès gen kondisyon strik sou enjektè yo chwazi (ouvèti piki, kantite twou, ang piki). Si seleksyon an se move, li pral lakòz motè a emèt lafimen nwa, menm si li se menm kalite motè, nan aplikasyon diferan (Lè pouvwa pwodiksyon an, vitès, elatriye yo diferan), modèl la injektè oblije itilize. se diferan. Si seleksyon an mal, yo ta dwe ranplase injektè a nan modèl ki kòrèk la.

8) bon jan kalite a nan dyezèl se pòv oswa mak la se mal. Motè dyezèl enpòte gwo vitès ekipe ak yon chanm konbisyon piki dirèk ak yon enjektè pore gen kondisyon strik sou bon jan kalite a ak klas dyezèl akòz ti dyamèt la ak gwo presizyon nan piki a. Sinon, li pral lakòz motè a emèt lafimen nwa e menm lakòz motè a pa kouri nòmalman. Se poutèt sa, pwòp ak kalifye lwil oliv dyezèl limyè yo ta dwe itilize. Li rekòmande ke lè w ap chwazi lwil dyezèl, sèvi ak 0 oswa +10 an ete, -10 oswa -20 nan sezon fredi, ak -35 nan zòn ki frèt anpil.

9) revètman silenn ak asanble piston yo chire seryezman. Lè sa rive, bag piston an pa byen sele ak presyon lè a nan silenn lan tonbe grav. Kòm yon rezilta, dyezèl la pa ka konplètman boule ak emèt lafimen nwa, ak pouvwa motè a gout sevè. Nan ka grav, motè a pral otomatikman etenn lè chaje. Pati ki mete yo ta dwe ranplase.