Pati yo chire nan krankshaft la se sitou jounal prensipal la ak koneksyon baton moustach arbr. Echanj nan mouvman an resipwòk nan piston an nan motè a kat-konjesyon serebral ak wotasyon an nan arbr a pral lakòz arbr a dwe fwote nan diferan ang. Sa a friksyon te redwi a yon nivo ki ba anba aksyon an nan lwil la lubrifyan.

Lè motè a ap kouri nan gwo vitès ak anba chaj lou, tanperati a nan ti touf bwa ​​a ogmante ak ekspansyon tèmik rive. Se poutèt sa, yo ta dwe kite yon espas sèten ant kote yo pote a ak kote yo pote a pou pwoteje arbr la. Diferans ki genyen ant arbr a ak ti touf bwa ​​a pa ka asire ke motè a kouri pou dè dizèn de milye de kilomèt. Kantite diferans la piti piti ogmante ak mete nan arbr a ak portant la.

Malgre ke krankshaft la pwoteje pa lwil oliv lubrifyan ak clearance kote yo pote, pafwa krankshaft la soufri nòmal mete akòz presyon lwil oliv ensifizan, lwil oliv sal, clearance move kote yo pote, sifas kontak inegal kote yo pote, fini ensifizan ak presizyon.

Yo ka enspekte arbr a nan yon machin ak yon platfòm kalibrasyon, sitou yo wè degre li yo nan flambe, ki ka mezire ak yon tab Kovèti pou vire. Genyen tou mete nan jounal prensipal li yo ak jounal konekte baton, ki ka mezire ak yon mikromèt. Arbr a pral pwodwi mete jounal pandan itilizasyon, fòme soti nan wonn ak kòn. Sa ki anba la a se sou metòd deteksyon li yo:

1. Siye arbr a byen, espesyalman pati enspeksyon an ta dwe gratis nan lwil oliv, ak pati nan mezire ta dwe lwen twou lwil la;

2. Mezi devyasyon roundness: Sèvi ak yon mikwomèt deyò pou fè mezi milti-pwen sou menm koup transvèsal la kote jounal la sevè chire (premye mezi sou tou de bò twou lwil oliv jounal la, epi vire 900), ant gwo a. dyamèt ak ti dyamèt Mwatye diferans lan se devyasyon wonn;

3. Cylindricity devyasyon mezi: mezi milti-pwen sou menm seksyon longitudinal nan jounal la, mwatye nan diferans ki genyen ant gwo dyamèt la ak ti dyamèt la se devyasyon silendrik la.