• . Redovita zamjena razvodnog pogonskog sustava
  

Sustav prijenosa vremena važan je dio sustava distribucije zraka motora. Povezan je s radilicom i usklađen s određenim prijenosnim omjerom kako bi se osigurala točnost vremena usisa i ispuha. Obično se sastoji od setova za razvodno vrijeme kao što su zatezač, zatezač, zatezač, zupčasti remen i tako dalje. Kao i kod drugih autodijelova, proizvođači automobila izričito navode da redovita zamjena sustava razvodnog pogona traje 2 godine ili 60.000 kilometara. Oštećenje kompleta za mjerenje vremena može uzrokovati kvar vozila tijekom vožnje i, u ozbiljnim slučajevima, uzrokovati oštećenje motora. Stoga se ne može zanemariti redovita zamjena sustava prijenosa vremena. Mora se zamijeniti kada vozilo prijeđe više od 80.000 kilometara.

• . Potpuna zamjena sustava razvodnog pogona

Sustav razvodnog prijenosa kao cjeloviti sustav osigurava normalan rad motora, pa je prilikom njegove zamjene potrebno zamijeniti cijeli set. Ako se zamijeni samo jedan od ovih dijelova, korištenje i vijek trajanja starog dijela utjecat će na novi dio. Osim toga, kada se komplet za mjerenje vremena zamijeni, trebali bi se koristiti proizvodi istog proizvođača kako bi se osiguralo da komplet za mjerenje vremena ima najveći stupanj podudaranja, najbolji učinak korištenja i najdulji vijek trajanja.