Tajna između rasporeda cilindara i performansi motora
2023-10-13
Ako auto ima život, motor je njegovo "srce" i izvor snage.
Dakle, što je srce motora?
Cilindar!
Cilindar je izvor pogonske sile automobila. Bez obzira na to koliko visoko automobil može doseći, koliko strmu padinu može popeti ili koliko težak teret može vući, sva snaga dolazi iz unutrašnjosti cilindra. Unutar cilindra izgara gorivo koje pokreće klip koji zatim prolazi kroz klipnjaču, koljenasto vratilo, mjenjač i prijenosnu osovinu te na kraju prenosi snagu na kotače za pogon automobila naprijed.
Pod istim zahtjevima za snagom, što je više cilindara, promjer cilindra može biti manji, a brzina se može povećati. U ovom trenutku, motor je kompaktan, lagan, a radna ravnoteža je relativno bolja.
Budući da što je više cilindara, bolje su performanse motora. Dakle, neki će ljudi reći: "Ugradnja 100 cilindara je apsolutno savršena
Ali nažalost! Broj cilindara ne može se povećavati bez ograničenja. S povećanjem broja cilindara, proporcionalno se povećava i broj komponenti u motoru, što rezultira složenom strukturom motora, smanjenom pouzdanošću, povećanom težinom, povećanim troškovima proizvodnje i korištenja te povećanom potrošnjom goriva. Stoga, broj cilindara u automobilu motor je razuman izbor napravljen na temelju namjene i zahtjeva za performansama automobila, nakon vaganja raznih prednosti i nedostataka.
U klipnim motorima, automobilski motori općenito se sastoje od više cilindričnih cilindara, od kojih svaki može raditi neovisno i kombinirati svoje zajedničke sile kako bi potjerao automobil naprijed.
Ti se cilindri mogu kombinirati u različitim oblicima za proizvodnju različitih oblika motora. Općenito govoreći, automobilski motor ima 3-16 cilindara, koji se mogu rasporediti i kombinirati u različite oblike.
