Analiza visokonaponske tehnologije Common Rail cijevi
2024-02-21
Visokotlačna zajednička cijev je kovana čelična cijev s unutarnjim promjerom od 10 mm za razvodnik goriva. Mlaznice za gorivo svakog cilindra spojene su na razvodnik goriva kroz odgovarajuće cijevi za ulje.
Uloga common rail cijevi može se shvatiti kao dvije točke:
1. Akumulirati i distribuirati visokotlačno gorivo;
2. Smanjite fluktuacije tlaka: fluktuacije uzrokovane povremenim dovodom goriva u klip; Fluktuacija uzrokovana kratkim ubrizgavanjem mlaznice za gorivo;
Funkcija sigurnosnog ventila visokotlačne cijevi common rail je ograničavanje tlaka u razvodniku ulja otvaranjem preljevnog otvora kada se prekorači granična vrijednost tlaka. Zatvoren je konusnom glavom klipa i brtvenim sjedištem tijela ventila. Pod normalnim pritiskom, opruga čvrsto pritišće klip na brtvenom sjedištu, držeći cijev zajedničkog voda zatvorenom; Kada tlak premaši maksimalni tlak sustava, opruga se stisne, klip se podigne, gorivo se prelijeva iz razvodnika goriva i tlak u razvodniku goriva opada.
Potreban je restriktor između zajedničkog voda i svakog cilindra kako bi se osigurala sigurnost motora, ograničavajući protok od zajedničkog voda do mlaznice i štiteći motor od preopterećenja. To je uređaj koji mehanički osigurava da se ne ošteti kada otkaže elektromagnetni ventil određenog cilindra.
