Kev ua haujlwm ntawm crankshaft torsion damper tuaj yeem ua tiav raws li hauv qab no:

(1) Txo qhov torsional nruj ntawm kev sib koom ua ke ntawm lub crankshaft ntawm lub cav thiab lub tsheb ciav hlau tsav tsheb, yog li txo qhov zaus ntawm torsional vibration ntawm lub tsheb ciav hlau tsav.

(2) Ua kom lub torsional damping ntawm lub tsheb ciav hlau tsav tsheb, suppress qhov sib thooj amplitude ntawm lub torsional resonance, thiab attenuate lub transient torsional vibration los ntawm kev cuam tshuam.

(3) Tswj lub torsional kev co ntawm lub clutch thiab kis tau tus mob system thaum lub hwj chim kis tau tus mob los ua ke yog idling, thiab tshem tawm lub idling suab ntawm lub kis tau tus mob thiab torsional kev co thiab suab nrov ntawm lub ntsiab reducer thiab kis tau tus mob.

(4) Txhim kho qhov cuam tshuam ntawm kev thauj mus los ntawm lub tsheb ciav hlau tsav tsheb nyob rau hauv cov xwm txheej tsis ruaj khov thiab txhim kho qhov smoothness ntawm kev sib koom ua ke. Torsional shock absorber yog ib qho tseem ceeb hauv lub tsheb clutch, feem ntau yog tsim los ntawm cov ntsiab lus elastic thiab damping ntsiab. Ntawm lawv, lub caij nplooj ntoos hlav yog siv los txo qhov torsional txhav ntawm lub taub hau kawg ntawm lub tsheb ciav hlau tsav tsheb, yog li txo qhov zaus ntawm ib qho kev txiav txim ntawm lub torsion system ntawm lub tsheb ciav hlau tsav tsheb thiab hloov lub cev kev co hom ntawm lub cav. tuaj yeem zam qhov excitation los ntawm lub ntsiab resonance ntawm lub cav torque; cov khoom damping yog siv los ua kom muaj zog ntawm kev vibration.