Lub ntsiab yog vim li cas rau piston bias yog raws li nram no:

(1) Thaum boring lub tog raj kheej, qhov chaw tsis raug, uas ua rau qhov tsis yog-perpendicularity yuam kev ntawm lub tog raj kheej nruab nrab kab thiab lub crankshaft lub ntsiab phau ntawv xov xwm center kab kom tshaj qhov txwv.

(2) Qhov tsis sib xws ntawm cov kab nruab nrab ntawm qhov loj thiab me me lub taub hau bearing qhov tshwm sim los ntawm kev khoov ntawm cov pas nrig txuas; qhov tsis sib xws ntawm ob txoj kab nruab nrab ntawm cov ntawv xov xwm txuas txuas thiab cov ntawv xov xwm tseem ceeb tshaj qhov txwv.

(3) Lub tog raj kheej thaiv lossis lub tog raj kheej liner yog deformed, ua rau qhov kev ua yuam kev ntsug ntawm lub tog raj kheej lub tog raj kheej kab mus rau lub crankshaft lub ntsiab bearing center kab kom dhau qhov kev txwv.

(4) Lub crankshaft tsim khoov thiab torsion deformation, thiab kev saib xyuas tsis tau ua raws li cov kev qhia tshwj xeeb, yog li cov kab nruab nrab ntawm cov ntawv xov xwm txuas txuas thiab qhov nruab nrab ntawm cov ntawv xov xwm tseem ceeb tsis nyob hauv tib lub dav hlau; Kev ua haujlwm ntawm cov hlua txuas tooj liab lub tes tsho tsis ua raws li cov kev cai, thiab qhov deflection tsis raug kho.

(5) Lub piston tus pin qhov tsis reamed kom raug; cov kab nruab nrab ntawm lub piston tus pin tsis yog perpendicular mus rau kab nruab nrab ntawm lub piston, thiab lwm yam.