ऑटोमोबाइल इंजन पिस्टन रिंग का घिसाव और प्रभाव
2021-08-03
1. पिस्टन रिंग ऊपर और नीचे के मृत बिंदुओं के बीच घूमती है, और गति स्थिर अवस्था से लगभग 30m/s तक बदल जाती है, और यह इस तरह से बहुत बदल जाती है।
2. प्रत्यागामी गति करते समय, कार्य चक्र के सेवन, संपीड़न, कार्य और निकास स्ट्रोक के दौरान सिलेंडर का दबाव बहुत बदल जाता है।
3. दहन स्ट्रोक के प्रभाव के कारण, पिस्टन रिंग की गति अक्सर उच्च तापमान पर होती है, विशेषकर गैस रिंग की। उच्च तापमान और उच्च दबाव और दहन उत्पादों की रासायनिक क्रिया के तहत, तेल फिल्म को स्थापित करना मुश्किल है, ताकि यह पूर्ण स्नेहन प्राप्त कर सके। कठिन, और अक्सर गंभीर स्नेहन की स्थिति में।
इनमें पिस्टन रिंग की सामग्री और आकार, सिलेंडर लाइनर पिस्टन की सामग्री और संरचना, स्नेहन स्थिति, इंजन का संरचनात्मक रूप, परिचालन की स्थिति और ईंधन और चिकनाई तेल की गुणवत्ता मुख्य कारक हैं। बेशक, एक ही सिलेंडर में, पिस्टन रिंग के घिसाव पर स्नेहन स्थिति का प्रभाव सही होता है। दो फिसलने वाली सतहों के बीच आदर्श स्नेहन यह है कि दोनों फिसलने वाली सतहों के बीच एक समान तेल फिल्म होती है। हालाँकि, यह स्थिति वास्तव में मौजूद नहीं है, विशेष रूप से वायु रिंग के लिए, उच्च तापमान के प्रभाव के कारण, अधिक आदर्श स्नेहन स्थिति स्थापित करना मुश्किल है।
पिस्टन के छल्ले के घिसाव को कैसे कम करें
ऐसे कई कारक हैं जो पिस्टन रिंग घिसाव को प्रभावित करते हैं, और ये कारक अक्सर आपस में जुड़े होते हैं। इसके अलावा, इंजन का प्रकार और उपयोग की स्थिति अलग-अलग होती है, और पिस्टन रिंग का घिसाव भी बहुत अलग होता है। इसलिए, पिस्टन रिंग की संरचना और सामग्री में सुधार करके समस्या का समाधान नहीं किया जा सकता है। यह मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं से शुरू हो सकता है: पिस्टन रिंग और सिलेंडर लाइनर सामग्री और अच्छा मिलान; सतह का उपचार; संरचनात्मक अवस्था; चिकनाई वाले तेल और योजकों का चयन; असेंबली और ऑपरेशन के दौरान गर्मी के कारण सिलेंडर लाइनर और पिस्टन का विरूपण।
पिस्टन रिंग घिसाव को सामान्य घिसाव, खरोंच और घर्षण में विभाजित किया जा सकता है, लेकिन ये घिसाव की घटनाएँ अकेले नहीं होंगी, और एक ही समय में घटित होंगी, और एक ही समय में प्रभावित करेंगी। सामान्यतया, स्लाइडिंग सतह का घिसाव ऊपरी और निचले सिरे की सतहों की तुलना में अधिक होता है। फिसलने वाली सतह मुख्य रूप से अपघर्षक पदार्थों के कारण घिसती है, जबकि ऊपरी और निचले सिरे पर घिसाव बार-बार हिलने-डुलने के कारण होता है। हालाँकि, यदि पिस्टन असामान्य है, तो यह ख़राब हो सकता है और घिस सकता है।
