(1) पिस्टन और पिस्टन रिंग रिसाव दोष विशेषताएँ

पिस्टन और सिलेंडर दीवार क्लीयरेंस के बीच फिट सीधे इंजन की रखरखाव गुणवत्ता और सेवा जीवन से संबंधित है। इंजन के रखरखाव और निरीक्षण के दौरान, पिस्टन को सिलेंडर बोर में उल्टा रखें, और उसी समय सिलेंडर में उचित मोटाई और लंबाई का गेज डालें। जब पार्श्व दबाव लगाया जाता है, तो सिलेंडर की दीवार और पिस्टन पिस्टन की थ्रस्ट सतह के अनुरूप होते हैं। निर्दिष्ट खींचने वाले बल को दबाने के लिए स्प्रिंग बैलेंस का उपयोग करें। मोटाई गेज को धीरे से बाहर निकालना उचित है, या पहले बाहरी माइक्रोमीटर के साथ पिस्टन स्कर्ट के व्यास को मापें, और फिर सिलेंडर बोर गेज के साथ सिलेंडर व्यास को मापें। सिलेंडर बोर में से पिस्टन स्कर्ट के बाहरी व्यास को घटाकर फिट क्लीयरेंस है।

(2) पिस्टन और पिस्टन रिंग लीक का निदान और समस्या निवारण

पिस्टन रिंग को सिलेंडर में सपाट रखें, रिंग को पुराने पिस्टन से दबाएं (मामूली मरम्मत के लिए रिंग बदलते समय, इसे उस स्थिति में धकेलें जहां अगली रिंग निचले बिंदु पर चली जाए), और मोटाई के साथ उद्घाटन अंतर को मापें गेज। यदि आरंभिक अंतराल बहुत छोटा है, तो आरंभिक सिरे पर थोड़ा फ़ाइल करने के लिए एक बढ़िया फ़ाइल का उपयोग करें। फ़ाइल की मरम्मत के दौरान उद्घाटन को बहुत बड़ा होने से रोकने के लिए बार-बार निरीक्षण किया जाना चाहिए, और उद्घाटन सपाट होना चाहिए। जब रिंग का उद्घाटन परीक्षण के लिए बंद किया जाता है, तो कोई विक्षेपण नहीं होना चाहिए; दायर किया गया सिरा गड़गड़ाहट से मुक्त होना चाहिए। बैकलैश की जांच करें, पिस्टन रिंग को रिंग ग्रूव में डालें और घुमाएं, और पिन जारी किए बिना मोटाई गेज के साथ अंतर को मापें। यदि निकासी बहुत छोटी है, तो पिस्टन रिंग को उभरे हुए कपड़े से ढकी एक सपाट प्लेट या रेत वाल्व से ढकी कांच की प्लेट पर रखें और पतला पीस लें। बैकलैश की जांच करें और पिस्टन रिंग को रिंग ग्रूव में डालें, रिंग ग्रूव बैंक से नीचे है, अन्यथा रिंग ग्रूव को उचित स्थिति में घुमाया जाना चाहिए।