29 जून को, हुआवेई टेक्नोलॉजीज कंपनी लिमिटेड ने "रूफ एडजस्टमेंट सिस्टम, व्हीकल बॉडी, व्हीकल और रूफ एडजस्टमेंट मेथड एंड डिवाइस" के लिए पेटेंट प्रकाशित किया, प्रकाशन संख्या CN113043819A है।

पेटेंट सार के अनुसार, इस एप्लिकेशन को स्मार्ट कारों पर लागू किया जा सकता है और उन्नत ड्राइविंग सहायता सिस्टम/उन्नत ड्राइविंग सिस्टम के साथ जोड़ा जा सकता है। यह एप्लिकेशन वाहन को अधिक परिदृश्यों के लिए उपयुक्त बना सकता है और उपयोगकर्ता अनुभव को बेहतर बना सकता है। जब वाहन का ललाट क्षेत्र कम हो जाता है, तो वाहन चलाते समय हवा के प्रतिरोध को कम करने के लिए यह तकनीक फायदेमंद होती है; जब फ्रंटल एरिया बढ़ता है तो केबिन स्पेस बढ़ाने के लिए यह तकनीक फायदेमंद होती है।

दरअसल, कुछ हद तक ऑटो कंपनियों या टेक्नोलॉजी कंपनियों के लिए पेटेंट खोलना कोई नई बात नहीं है। इसका कारण यह है कि सबसे महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक यह है कि उद्योग ने प्रौद्योगिकी साझाकरण को तकनीकी परिवर्तन के लिए एक महत्वपूर्ण विकल्प बनने के लिए मजबूर किया है।

उद्योग में एक विशिष्ट उदाहरण यह है कि टोयोटा ने उद्योग में बार-बार नई ऊर्जा प्रौद्योगिकियों का खुलासा किया है। जाहिर है, भविष्य के ऑटोमोबाइल उद्योग की तकनीकी प्रवृत्ति के लिए उद्यमों के बीच मौजूदा प्रतिस्पर्धा एक भयंकर चरण में प्रवेश कर गई है। कई तकनीकी मार्ग समानांतर रूप से प्रतिस्पर्धा के आदर्श बन गए हैं, और बाजार की तकनीकी मार्गों की पसंद बाजार और आपूर्ति श्रृंखला की परिपक्वता को अधिक ध्यान में रखती है। 2018 के अंत में टेस्ला द्वारा सभी इलेक्ट्रिक वाहन पेटेंट खोलने और वोक्सवैगन द्वारा मार्च 2019 में एमईबी प्लेटफॉर्म खोलने की घोषणा की तरह, हुआवेई द्वारा "रूफ एडजस्टमेंट सिस्टम" संबंधित पेटेंट का खुलासा भी दीर्घकालिक विकास पर आधारित है, ताकि लाभ प्राप्त किया जा सके। भविष्य के ऑटोमोटिव बाज़ार में और अधिक।