टर्बोचार्जर कैसे काम करते हैं
2020-04-01
सुपरचार्ज्ड इंजनों में टर्बो सिस्टम सबसे आम सुपरचार्जिंग सिस्टम में से एक है। यदि एक ही इकाई समय में, संपीड़न और विस्फोट क्रिया के लिए अधिक वायु और ईंधन मिश्रण को सिलेंडर (दहन कक्ष) में डाला जा सकता है (छोटे विस्थापन वाला इंजन "सांस ले सकता है" और बड़े विस्थापन वाले वायु को, वॉल्यूमेट्रिक दक्षता में सुधार कर सकता है), स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन की तुलना में समान गति पर अधिक बिजली उत्पादन कर सकता है। स्थिति ऐसी है जैसे आप एक बिजली का पंखा लेते हैं और उसे सिलेंडर में फूंकते हैं, आप बस उसमें हवा डालते हैं, ताकि अधिक हॉर्सपावर प्राप्त करने के लिए उसमें हवा की मात्रा बढ़ जाए, लेकिन पंखा कोई इलेक्ट्रिक मोटर नहीं है, बल्कि इंजन से निकलने वाली गैस. गाड़ी चलाना।
सामान्य तौर पर, इस तरह की "मजबूर सेवन" कार्रवाई में सहयोग करने के बाद, इंजन कम से कम अतिरिक्त शक्ति को 30% -40% तक बढ़ा सकता है। आश्चर्यजनक प्रभाव ही वह कारण है जिसके कारण टर्बोचार्जर इतना व्यसनकारी है। इसके अलावा, सही दहन दक्षता प्राप्त करना और शक्ति में काफी सुधार करना मूल रूप से सबसे बड़ा मूल्य है जो टर्बो प्रेशर सिस्टम वाहनों को प्रदान कर सकता है।
तो टर्बोचार्जर कैसे काम करता है?
सबसे पहले, इंजन से निकलने वाली निकास गैस टरबाइन के निकास पक्ष पर टरबाइन प्ररित करनेवाला को धक्का देती है और उसे घुमाती है। परिणामस्वरूप, इससे जुड़े दूसरी तरफ के कंप्रेसर प्ररित करनेवाला को भी उसी समय घुमाने के लिए प्रेरित किया जा सकता है। इसलिए, कंप्रेसर प्ररित करनेवाला वायु इनलेट से जबरन हवा खींच सकता है, और ब्लेड के घूर्णन से संपीड़ित होने के बाद, वे माध्यमिक संपीड़न के लिए छोटे और छोटे व्यास के साथ संपीड़न चैनल में प्रवेश करते हैं। संपीड़ित हवा का तापमान प्रत्यक्ष सेवन हवा की तुलना में अधिक होगा। उच्च, दहन के लिए सिलेंडर में डालने से पहले इसे इंटरकूलर द्वारा ठंडा किया जाना चाहिए। यह दोहराव टर्बोचार्जर का कार्य सिद्धांत है।