इस महीने की शुरुआत में, बीएमडब्ल्यू ने अपने ऑटो और मोटरसाइकिल व्यवसाय के लिए लाभ का अनुमान कम कर दिया क्योंकि बाजार की मांग पहले की अपेक्षा कम थी, और दूसरी तिमाही में बाजार की मांग और खराब हो जाएगी। रिपोर्ट्स के मुताबिक, बीएमडब्ल्यू ने 14 मई को कहा कि चीन की लग्जरी कारों की बिक्री इस साल अप्रैल में फिर से बढ़ी, लेकिन कंपनी ने यह भी चेतावनी दी कि संयुक्त राज्य अमेरिका सहित अन्य बाजार इस प्रकोप से "बहुत धीरे-धीरे" उबरेंगे।

बीएमडब्ल्यू के सीईओ ओलिवर जिप्से ने कंपनी की वार्षिक शेयरधारक बैठक में कहा: "हमारे पास कम से कम आशा की एक किरण है, और यह आशा चीन से आती है। दुर्भाग्य से, हमारे सबसे बड़े बाजार का उपयोग केवल अन्य बाजारों के सीमित संदर्भ के लिए किया जा सकता है।"

बीएमडब्ल्यू ने कहा कि इस महामारी के प्रभाव के कारण फरवरी 2020 में चीनी बाजार में बीएमडब्ल्यू की बिक्री 88% गिर गई। चीनी बाजार में बढ़ती मांग के कारण अप्रैल में बीएमडब्ल्यू की बिक्री 14% बढ़ गई। विश्व मानकों के अनुसार, चीन की कार स्वामित्व अभी भी अपेक्षाकृत कम है। उदाहरण के लिए, यूरोपीय महामारी ने यूरोपीय अर्थव्यवस्था को अलग-अलग डिग्री तक प्रभावित किया है। स्पेन, इटली और यूनाइटेड किंगडम जैसे देशों में कारों की मांग धीरे-धीरे ठीक होने की संभावना है। संयुक्त राज्य अमेरिका में वास्तविक स्थिति, ”चिप्परज़र ने कहा।

फिलहाल बीएमडब्ल्यू धीरे-धीरे उत्पादन बढ़ा रही है। पिछले हफ्ते, कंपनी ने गुडवुड, इंग्लैंड, स्पार्टनबर्ग में अपने ऑटोमोबाइल उत्पादन संयंत्र और बर्लिन, जर्मनी में अपने मोटरसाइकिल असेंबली प्लांट को फिर से शुरू किया। बीएमडब्ल्यू डिंगलफिन, बवेरिया में अपने प्लांट को भी फिर से शुरू करेगी। म्यूनिख, रेगेन्सबर्ग और लीपज़िग, ऑक्सफ़ोर्ड, इंग्लैंड, रोज़लिन, दक्षिण अफ्रीका और सैन लुइस पोटोसी, मैक्सिको में कंपनी के संयंत्र भी उत्पादन फिर से शुरू करेंगे।