हाई वोल्टेज कॉमन रेल ट्यूब प्रौद्योगिकी का विश्लेषण
2024-02-21
उच्च दबाव सामान्य बल पाइप एक जाली स्टील पाइप है जिसमें ईंधन रेल के लिए 10 मिमी का आंतरिक व्यास होता है। प्रत्येक सिलेंडर के ईंधन इंजेक्टर अपने संबंधित तेल पाइप के माध्यम से ईंधन रेल से जुड़े होते हैं।
कॉमन रेल ट्यूब की भूमिका को दो बिंदुओं के रूप में समझा जा सकता है:
1. उच्च दबाव वाले ईंधन का संचय और वितरण करें;
2. दबाव में उतार-चढ़ाव कम करें: प्लंजर की रुक-रुक कर होने वाली ईंधन आपूर्ति के कारण होने वाला उतार-चढ़ाव; ईंधन इंजेक्टर के संक्षिप्त इंजेक्शन के कारण होने वाला उतार-चढ़ाव;
उच्च दबाव वाले सामान्य रेल पाइप के दबाव राहत वाल्व का कार्य दबाव सीमा मूल्य से अधिक होने पर ओवरफ्लो पोर्ट को खोलकर तेल रेल में दबाव को सीमित करना है। इसे प्लंजर के शंक्वाकार सिर और वाल्व बॉडी की सीलिंग सीट द्वारा बंद रखा जाता है। सामान्य दबाव में, स्प्रिंग सीलिंग सीट पर प्लंजर को कसकर दबाता है, जिससे सामान्य रेल पाइप बंद रहता है; जब दबाव अधिकतम सिस्टम दबाव से अधिक हो जाता है, तो स्प्रिंग संपीड़ित हो जाता है, प्लंजर को उठा लिया जाता है, ईंधन रेल से ईंधन बह जाता है और ईंधन रेल का दबाव कम हो जाता है।
इंजन की सुरक्षा सुनिश्चित करने, कॉमन रेल से नोजल तक प्रवाह को सीमित करने और इंजन को ओवरलोड से बचाने के लिए कॉमन रेल और प्रत्येक सिलेंडर के बीच एक अवरोधक की आवश्यकता होती है। यह एक उपकरण है जो यांत्रिक रूप से यह सुनिश्चित करता है कि एक निश्चित सिलेंडर का सोलनॉइड वाल्व विफल होने पर यह क्षतिग्रस्त न हो।
