1980 में MAN ने बर्मिस्टर एंड वेन डेनिश शिपयार्ड और डीजल इंजन निर्माता का अधिग्रहण किया। हालाँकि क्रिश्चियनशैवन में इंजन का उत्पादन 1987 में बंद कर दिया गया था, लेकिन सफल इंजन कार्यक्रम शुरू किए गए थे। 1988 में टेगलहोलमेन में एक स्पेयर पार्ट्स और प्रमुख घटक उत्पादन कारखाना स्थापित किया गया था, साथ ही 1992 में उसी स्थान पर एक अनुसंधान एवं विकास केंद्र भी स्थापित किया गया था। हालांकि सभी कोपेनहेगन परिचालन को 1994 में टेगलहोलमेन में समेकित किया गया था और बी एंड डब्ल्यू शिपयार्ड में अंतिम मात्रा में उत्पादन इकाई की डिलीवरी की गई थी। 1996, 2000 में MAN B&W डीजल टू-स्ट्रोक डीजल इंजनों की बाजार हिस्सेदारी 70% से अधिक थी, जिनमें पर्याप्त संख्या थी एमसी-लाइन इंजन ऑर्डर पर।