ב-29 ביוני פרסמה Huawei Technologies Co., Ltd את הפטנט על "מערכת התאמת גג, גוף רכב, רכב ושיטת התאמת גג ומכשיר", מספר הפרסום הוא CN113043819A.

על פי תקציר הפטנט, ניתן ליישם יישום זה על מכוניות חכמות ולשלב עם מערכות סיוע מתקדמות לנהיגה/מערכות נהיגה מתקדמות. אפליקציה זו יכולה להפוך את הרכב למתאים ליותר תרחישים ולשפר את חווית המשתמש. כאשר השטח הקדמי של הרכב מצטמצם, טכנולוגיה זו מועילה להפחתת התנגדות הרוח במהלך נהיגת הרכב; כאשר השטח הקדמי גדל, טכנולוגיה זו מועילה להגדלת שטח תא הנוסעים.

למעשה, במידה מסוימת, אין זה חדש עבור חברות רכב או חברות טכנולוגיה לפתוח פטנטים. הסיבה היא שאחת הנקודות החשובות ביותר היא שהתעשייה אילצה את שיתוף הטכנולוגיה להפוך לבחירה חשובה לשינוי טכנולוגי.

דוגמה טיפוסית בתעשייה היא שטויוטה חשפה שוב ושוב טכנולוגיות אנרגיה חדשות לתעשייה. ברור שהתחרות הנוכחית בין ארגונים על המגמה הטכנולוגית של תעשיית הרכב העתידית נכנסה לשלב עז. מספר מסלולים טכנולוגיים הפכו לנורמה של תחרות במקביל, ובחירת המסלולים הטכנולוגיים של השוק לוקחים בחשבון יותר את בשלות השוק ושרשרת האספקה. כמו פתיחת כל הפטנטים לרכבים חשמליים של טסלה בסוף 2018 והכרזה של פולקסווגן על פתיחת פלטפורמת MEB במרץ 2019, גם חשיפת פטנטים הקשורים ל"מערכת התאמת גג" של Huawei מבוססת על פיתוח לטווח ארוך, במטרה להרוויח יותר בשוק הרכב העתידי.