הבסיס להבחנה בין הטבעות העליונות או הקומפוזיציות לטבעת בוכנה היא שהטבעת העליונה בהירה, לבנה ועבה, וטבעת הקומפוזיציה כהה, שחורה ודקה. כלומר, הטבעת העליונה היא בצבע לבן כסוף וטבעת הקומפר היא שחורה. הטבעת העליונה בהירה יותר מטבעת ה-comp, והטבעת העליונה עבה יותר. טבעות הקומפקציה דקות יחסית.

לטבעת הבוכנה יהיה סימן, ובדרך כלל הצד עם האותיות והמספרים פונה כלפי מעלה. טבעת הבוכנה היא מרכיב הליבה של מנוע הדלק. הוא אוטם את גז הדלק עם הצילינדר, הבוכנה וקיר הצילינדר. למנועי בנזין ודיזל יש תכונות דלק שונות, ולכן גם טבעות הבוכנה בהן נעשה שימוש שונות. ארבעת הפונקציות של טבעת הבוכנה הן איטום, בקרת שמן (התאמת שמן), הולכת חום והדרכה. איטום מתייחס לאיטום הגז כדי למנוע מהגז בתא הבעירה לדלוף לתא הארכובה כדי לשפר את היעילות התרמית. בקרת שמן היא לנגב את עודפי שמן הסיכה על דופן הצילינדר תוך כיסוי דופן הצילינדר בסרט שמן דק כדי להבטיח שימון רגיל. הולכת חום היא הולכת חום מהבוכנה לציפוי הצילינדר לצורך קירור.