מנגנון מוט החיבור של הארכובהמורכב משלושה חלקים: קבוצת גוף, קבוצת מוטות חיבור בוכנה וקבוצת גלגל תנופה של גל ארכובה. מנגנון מוט החיבור הארכובה הוא החלק הנע העיקרי של המנוע למימוש מחזור העבודה והשלמת המרת האנרגיה.

במכת הכוח, הוא ממיר את בוכנת האנרגיה התרמית שנוצרת משריפת הדלק לתנועה הדדית וסיבוב גל ארכובה לאנרגיה מכנית להספק; בתנועות אחרות, זה תלוי באינרציה הסיבובית של הארכובה וגלגל התנופה ומניע את הבוכנה למעלה ולמטה דרך מוט החיבור כדי ליצור תנאים לעבודה הבאה.

תפקידו של מנגנון מוט חיבור הארכובה הוא לספק מקום לבעירה, להפוך את לחץ ההתפשטות של הגז בחלק העליון של הבוכנה לאחר שרפת הדלק למומנט של סיבוב גל הארכובה, ולהפיק כוח ללא הרף.

(1) שנה את לחץ הגז למומנט של גל הארכובה;

(2) שנה את התנועה ההדדית של הבוכנה לתנועת הסיבוב של גל הארכובה;

(3) הפוך את כוח הבעירה על ראש הבוכנה למומנט של גל הארכובה כדי להפיק אנרגיה מכנית למכונה הפועלת.