ʻO ka L6 engine he 6 cylinders i hoʻonohonoho ʻia i kahi laina pololei, no laila pono wale ke poʻo cylinder a me kahi hoʻonohonoho o nā camshafts overhead pālua. ʻAʻohe mea i kēlā mau lā a i kēia manawa, ʻo ka maʻalahi ka mea maikaʻi loa!

Eia kekahi, ma muli o nā hiʻohiʻona o ke ʻano hoʻonohonoho, hiki i ka mīkini L6 ke hana i ka vibration i hana ʻia e nā pistons e hoʻopau i kekahi i kekahi, a hiki ke holo mālie i ka wikiwiki kiʻekiʻe me ka ʻole o ka pale kaulike. I ka manawa like, ʻo ke kaʻina hoʻāla ʻana o nā cylinders o ka mīkini L6 he symmetrical, e like me 1-6, 2-5, 3-4 ka cylinder synchronous kūpono, kahi maikaʻi no ka hoʻopau ʻana i ka inertia. ʻO nā mea a pau, loaʻa i ka ʻenekini L6 kahi pono holo kūlohelohe maoli! Ke hoʻohālikelike ʻia me ka ʻenekini V6, ʻoi aku ka lōʻihi, a ʻo kāna inline ʻo ia kona ikaika a me kāna "nā hemahema".

E noʻonoʻo ʻoe inā lōʻihi ka ʻenekini holoʻokoʻa, pono e lawa ka lōʻihi o ka ʻenekini o ke kaʻa. Inā ʻaʻole ʻoe e manaʻoʻiʻo, e nānā i ke ʻano hoʻohālike ʻeono-cylinder inline. He ʻokoʻa ka lakio kino? No ka laʻana, ua hoʻolako ʻia ka BMW 5 Series 540Li me kahi code inline ʻeono pahu i kapa ʻia ʻo B58B30A. ʻAʻole paʻakikī ke ʻike ma ka ʻaoʻao ʻoi aku ka lōʻihi o ke poʻo 5 Series ma mua o ke kumu hoʻohālike maʻamau.