ʻO ke ʻano kuʻuna o ka mīkini ʻana i nā lua crankshaft ʻo ia ka hoʻohana ʻana i kahi mea hana hoʻoheheʻe i hui ʻia ma kahi mīkini hana kūikawā. Hoʻopili kēlā me kēia lau i ke kūlana hana e hoʻopau ai i ka lua crankshaft. I ka wā e hana ai, pono ia e hoʻohana i ke kākoʻo kōkua no ka mea hana ʻeha. ʻAʻole pili kēia ʻano hana. Ma ke kikowaena mīkini. Hoʻohana nui ka laina hana maʻalahi o ka cylinder block i kahi kikowaena mīkini. I ke kaʻina hana maoli, no ka mea, ʻo ka lua crankshaft he hohonu nui i ka lua lākiō anawaena, ʻoi aku ka lōʻihi o ka lua ma mua o 400mm. A, lōʻihi pinepine ka overhang, ʻilihune ka rigidity, maʻalahi ke kumu o ka haʻalulu, paʻakikī ke hōʻoia i ka pololei o ka dimensional a me ka pololei o ke ʻano o ka lua ʻeha. Hiki i ke kaʻina hoʻoluhi U-turn ke hoʻoponopono maikaʻi i nā pilikia i luna.

ʻO ka mea i kapa ʻia ʻo ka hoʻohuli ʻana, he ʻano hana machining puka lōʻihi kahi e hoʻoluliluli ʻia ai nā mea hana mai nā ʻaoʻao ʻelua o ka ʻāpana ma ke kikowaena mīkini paʻa. Hoʻopili ʻia ke kaʻina hana ʻoluʻolu o ka mea hana i hoʻokahi manawa a hoʻohuli ʻia ka papaʻaina i 180 °. ʻO ke kumu o kēia ʻano hana ʻo ia E hoʻemi i ka lōʻihi o ka hānai. Hōʻalo ʻo U-turn boring i ke kākoʻo kōkua a me ke kaohi ʻana i ka wikiwiki o ka hoʻololi ʻana o ka lāʻau ʻawaʻawa, hiki ke hoʻonui i ka wikiwiki ʻoki; ʻO ka pahu hōʻoluʻolu he pōkole pōkole a me ka rigidity maikaʻi, hiki ke hoʻomaikaʻi i ka pololei o ka hōʻoluʻolu a kūpono i nā limahana.

No ka mea ʻaʻole hiki ke hoʻohālikelike ʻia nā koʻi o nā lua ʻelua i ka wā o ka hana ʻana, ʻo ka hewa kuhikuhi o ka rotation papaʻaina o 180 °, ka hewa o ka neʻe ʻana o ka papaʻaina a me ka pololei pololei o ka neʻe hānai hiki ke alakaʻi pololei i ka hewa coaxiality o ke koʻi lua. No laila, ʻo ka mālama ʻana i ka hewa coaxiality o ka U-turn boring ke kī e hoʻomalu i ka pololei o ka mīkini. I mea e hōʻoiaʻiʻo ai i ka pololei o ka hana, pono e hoʻomaikaʻi ʻia ka pololei o nā mea hana, a ʻo ka pololei o ka hoʻonohonoho ʻana a me ka hoʻonohonoho hou ʻana o ka papa hana a me ka spindle e koi ʻia e kiʻekiʻe. Eia kekahi, hiki iā mākou ke hana i nā hana e hoʻopau a hōʻemi paha i kēia mau mea ʻino e pili ana i ka coaxiality, i mea e hoʻomaikaʻi ai i ka pololei o ka coaxiality o ka hōʻeha o ka U-turn. ʻO ka hoʻohana ʻana i kahi kikowaena mīkini kiʻekiʻe kiʻekiʻe i hui pū ʻia me ke kaʻina hana hōʻoluʻolu U-turn no ka hoʻoponopono ʻana i nā ʻano lua lōʻihi a me nā ʻōnaehana coaxial hole hiki ke hoʻohana maikaʻi i ke kaʻina hana hōʻoluʻolu U.

No nā puka crankshaft e koi ana i ka pololei machining kiʻekiʻe, koi ʻia ka ʻenehana hana honing, ʻo ia hoʻi, huli ka mea hana i loko o ka lua crankshaft, a hana hou ʻia ka hana honing. Penei ke kaʻina hana honing: hoʻohana ʻia ʻo coarse honing e wehe i ke koena nui, hoʻopau i nā hōʻailona hōʻeha maikaʻi, hoʻomaikaʻi i ke ʻano pololei o ka lua, a hoʻemi i ka ʻili o ka ʻili o ka lua; Hoʻohana ʻia ka honing maikaʻi no ka hoʻomaikaʻi hou ʻana i ka pololei o ka dimensional a me ka pololei o ke ʻano o ka lua, a hoʻemi i ka roughness o ka ʻili. Hoʻohana ʻia ka honing flat-top no ka wehe ʻana i nā piko o nā kaha ʻupena ʻupena, e hana i kahi pālahalaha-luna, e hoʻokumu i kahi ʻupena pālahalaha ma luna o ka ʻili o ka lua, a hoʻomaikaʻi i ke kākoʻo o ka ʻili o ka lua. ʻO ka honing o nā puka crankshaft he hana hoʻokele. Ma ka noʻonoʻo ʻana i nā koi pololei o nā lua crankshaft F a me B cylinder, ʻaʻohe pono e honi i nā lua crankshaft, a ʻaʻohe pono honing mea hana.