Dangane da nazarin ainihin abubuwan da ke haifar da lalacewa, sashin "Silinda liner-piston zobe" na injin marine ya ƙunshi nau'ikan lalacewa huɗu masu zuwa:

(1) Rashin gajiya shine abin da ke haifar da lalacewa mai girma da damuwa a cikin wurin hulɗa kuma ya haifar da fashewa kuma ya lalace. Rashin gajiya yana cikin asarar juzu'i na kayan aikin injiniya a cikin kewayon al'ada;

(2) Rashin lalacewa shine al'amari cewa barbashi masu tauri suna haifar da abrasions da zubar da kayan saman akan saman juzu'i biyu na motsin dangi. Yawan lalacewa zai goge bangon silinda na injin, wanda kai tsaye yana haifar da wahalar man mai a saman bangon Silinda. Fim ɗin mai yana haifar da ƙara lalacewa, kuma aluminum da silicon a cikin man fetur sune manyan abubuwan da ke haifar da lalacewa;

(3) Adhesion da abrasion yana faruwa ne saboda haɓakar matsa lamba na waje ko gazawar matsakaiciyar mai, "manne" na farfajiyar ma'aurata yana faruwa. Adhesion da abrasion wani nau'i ne mai mahimmanci na lalacewa, wanda zai iya haifar da peeling na kayan shafa na musamman a saman silinda na silinda , Yana haifar da mummunar cutarwa ga aikin yau da kullum na injin;

(4) lalata da lalacewa shine al'amarin na asarar sinadarai ko amsawar electrochemical tsakanin kayan saman da matsakaicin da ke kewaye yayin motsin dangi na saman nau'in juzu'i, da asarar kayan da aikin injiniya ya haifar. A cikin yanayin lalacewa mai tsanani da lalacewa, kayan aikin bangon silinda za su kwasfa, kuma ko da lokacin da motsin dangi na bangarorin biyu ya faru, murfin saman zai rasa ainihin kayan abu kuma ya lalace sosai.