Matsayi da nau'in zoben mai
2020-12-02
Ayyukan zoben mai shine don rarraba madaidaicin mai da ke watsawa a bangon Silinda lokacin da piston ya motsa sama, wanda ke da amfani ga lubrication na piston, zoben piston da bangon Silinda; lokacin da piston ya motsa ƙasa, yana goge man da ya wuce gona da iri akan bangon Silinda don hana Lubrication Breach a cikin ɗakin konewa don ƙonewa. Dangane da tsari daban-daban, zoben mai ya kasu kashi biyu: zoben mai na yau da kullun da zoben mai hade.
Zoben mai na yau da kullun
Tsarin zoben mai na yau da kullun ana yin shi da ƙarfe simintin ƙarfe. Ana yanke wani rami a tsakiyar farfajiyar madauwari ta waje, kuma ana sarrafa ramukan magudanan mai da yawa a kasan ramin.
Zoben mai haɗe
Haɗaɗɗen zoben mai ya ƙunshi na sama da ƙananan scrapers da maɓuɓɓugar ruwa na tsaka-tsaki. An yi su da ƙarfe mai chrome-plated. A cikin jihar kyauta, diamita na waje na scraper da aka sanya a kan maɓuɓɓugar ruwa ya fi girma fiye da diamita na Silinda. Nisa tsakanin ruwan wukake kuma yana ɗan girma fiye da faɗin tsagi na zobe. Lokacin da aka haɗa zoben mai da piston a cikin silinda, ana matse magudanar ruwa a duka axial da radial kwatance. A ƙarƙashin aikin ƙarfin bazara na bazara na layin layi, ana iya ƙarfafa mai gogewa. Danna kan bangon Silinda yana inganta tasirin mai. A lokaci guda, biyu scrapers kuma tam abut a kan zobe tsagi. Haɗin zoben mai ba shi da koma baya, don haka rage tasirin mai na zoben piston. Irin wannan zoben mai yana da babban matsin lamba, daidaitawa mai kyau ga bangon Silinda, babban hanyar dawo da mai, ƙaramin nauyi, da tasirin goge mai. Don haka, ana amfani da zoben mai da aka haɗe a cikin injuna masu sauri. Gabaɗaya, ana sanya zoben mai ɗaya zuwa biyu akan fistan. Lokacin da aka yi amfani da zoben mai guda biyu, ana sanya ƙananan sau da yawa a ƙananan ƙarshen siket na piston.
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