Ana buƙatar canza mai akai-akai
2024-02-28
1. Gabatarwa
Man fetur, a matsayin "jini" na ciki na injin, yana taka muhimmiyar rawa wajen tabbatar da aiki na yau da kullum na injin.
Koyaya, bayan lokaci, man injin zai lalace a hankali, yana shafar aikin sa mai, sanyaya, da tsaftacewa.
Wannan labarin zai bincika dalla-dalla kan ƙa'idodi, ayyuka, hanyoyin nuna wariya, da kuma manyan abubuwan da ke haifar da tabarbarewar mai, da kuma ba da shawarar matakan jiyya masu dacewa don taimaka muku ƙarin fahimta da magance matsalar tabarbarewar mai.
2. Ka'idar tabarbarewar mai
Tsarin lalacewar man fetur wani tsari ne mai rikitarwa da kuma tsarin jiki. A lokacin amfani da man inji, yana shafar abubuwa kamar yanayin zafi, matsanancin matsa lamba, da oxidation, wanda ke haifar da gazawar a hankali a hankali da ƙari da canje-canje a cikin tsarin kwayoyin halitta na tushen mai. Bugu da kari, abubuwa kamar su barbashi na karfe, danshi, da dilution na mai a cikin injin suma na iya kara tabarbarewar man injin din.
3. Aikin man fetur
Man yana taka rawar gani da yawa a cikin injin, gami da lubrication, sanyaya, tsaftacewa, rigakafin tsatsa, da rufewa. Sakamakon lubrication na man inji na iya rage juzu'i tsakanin sassa daban-daban a cikin injin kuma rage lalacewa; Sakamakon sanyaya zai iya taimakawa injin ya watsar da zafi kuma ya hana zafi; Sakamakon tsaftacewa zai iya cire ajiyar carbon da ƙazanta daga ciki na injin, kula da tsabta; Tasirin rigakafin tsatsa na iya hana abubuwan ƙarfe na ciki na injin daga tsatsa; Tasirin rufewa na iya tabbatar da hatimin ciki na injin da hana zubar mai da iskar gas.
4. Hanyar nuna wariya don lalacewar injin mai
Nuna wariya: Lalacewar man inji yawanci yana bayyana baki ko launin ruwan kasa, yayin da man injin sabo yake bayyana rawaya ko amber. Bugu da kari, gurbataccen man inji yana iya ƙunsar ƙazanta irin su barbashi na ƙarfe da ajiyar carbon.
Bambancin danko: Dankin man injin zai canza tare da lalacewa. Yin amfani da na'urar na'ura na iya auna dankowar man inji kuma a kwatanta shi da daidaitattun darajar don sanin ko man injin ya lalace.
Wariyar wari: Gurɓataccen man inji yawanci yana da ƙamshi mai ƙonawa ko tsami, yayin da man injin sabo yake da ƙamshin mai.
5. Babban abubuwan da ke haifar da lalacewar injin mai
Oxidation: Karkashin aikin babban zafin jiki da iska, man injin zai sami amsawar iskar oxygen, yana haifar da abubuwan acidic da hazo, yana haifar da lalacewar injin mai.
Ruwa da man fetur: Ruwa da man da ke cikin injin na iya tsoma mai injin, rage aikin sa.
Karfe lalacewa: Lalacewar abubuwan ƙarfe a cikin injin za su samar da ɓangarorin ƙarfe, waɗanda za su haɗu da man injin tare da hanzarta tabarbarewar mai.
6. Yadda ake magance matsalar lalacewar man inji
Duban mai akai-akai: Ana ba da shawarar masu mota su duba launi, danko, warin, da matakin mai bayan sun tuƙi wani ɗan mile ko lokaci don tabbatar da cewa mai yana cikin yanayin aiki mai kyau.
Canjin mai na yau da kullun: Dangane da shawarwarin masu kera abin hawa, maye gurbin tace mai da mai akai-akai. Gabaɗaya, ana buƙatar maye gurbin mai bayan kwanaki 220 na amfani da injin don tabbatar da aikin mai da kuma aikin injin ɗin na yau da kullun.
Tsaftace injin: A rika tsaftace cikin injin a kai a kai, a cire ma’adinan carbon da datti, sannan a tsaftace injin.
Yin amfani da man inji mai inganci: Zaɓin man inji mai inganci na iya samar da ingantaccen mai da kariya, da kuma tsawaita rayuwar man injin ɗin.
7. Kammalawa
Man yana taka muhimmiyar rawa a cikin injin, amma lalacewar mai tsari ne da ba makawa. Fahimtar ka'ida, aiki, hanyar ganowa, da kuma manyan abubuwan da ke haifar da lalacewar injin mai, da kuma ɗaukar matakan jiyya daidai, yana da mahimmanci ga kiyaye aikin injin na yau da kullun da kuma tsawaita rayuwar sabis na abin hawa. Masu motoci su rika duba yanayin mai a kai a kai tare da maye gurbin mai a kan lokaci bisa ga hakikanin halin da ake ciki don tabbatar da tsafta da sanya mai a cikin injin. A halin yanzu, zabar man inji mai inganci shima yana daya daga cikin muhimman matakan kiyaye lafiyar injin. Ta hanyar cimma waɗannan kawai za mu iya tabbatar da ingantaccen aikin mai a cikin injin kuma samar da ingantaccen ƙarfin goyan bayan abin dogaro ga abin hawa.
