Yadda za a hana da kuma kawar da iskar carbon a cikin injunan man fetur na allurar kai tsaye?
2023-11-17
Fasahar allurar kai tsaye ta fetur tana nufin babban aiki da inganci. Amma akwai kuma gefen duhu.
Daga waje, injin allurar kai tsaye na man fetur (GDI) yana haskakawa, amma yana ɓoye gefen datti: haɓakar carbon mai tsanani a cikin sha da bawuloli. Ana iya kwatanta shi da huhun masu shan taba, kuma mafi muni, direbobi sun fara fahimtar wannan matsala lokacin da injin duba hasken ya zo ko kuma aikin su ya ragu sosai.
Menene ke haifar da zubar da carbon ??
Carbon shine babban sinadari da ake samu a burbushin mai da man fetur. Konewa zai haifar da ragowar hayaƙin kwal. Sharuɗɗan ƙirƙirar ajiyar carbon suna buƙatar kasancewar hazo kusa da saman ƙarfe a yanayin zafi mai dacewa.
Bawul ɗin shaye-shaye yana aiki da zafi fiye da bawul ɗin ci kuma yana ƙone carbon kafin Layer carbon ya fara samuwa. Wannan ba haka lamarin yake ba a bangaren sha.
Yadda za a hana da kuma kawar da jigilar carbon?
Wajibi ne a kai a kai gudanar da gyaran mota da gyara, kamar yadda injin lalacewa zai iya haɓaka tarin carbon (yayiwar iskar gas da ƙarar mai da aka rufe ta hanyar bututun bawul). A lokacin tuƙi na ɗan lokaci, yawancin nau'ikan saka carbon suna faruwa. Idan an fi amfani da abin hawa a cikin birane, da fatan za a yi tafiya lokaci-lokaci akan buɗaɗɗen hanyoyi. Da fatan za a yi amfani da ƙayyadaddun man injuna mafi inganci, kamar yadda man ingin ƙima ya zo tare da abubuwan tsaftacewa don hana tarawa.
Idan injin ku ya riga yana buƙatar ci da tsaftace bawul, da fatan za a mika shi ga ƙwararru.
Don ƙananan matsalolin stacking, za a iya amfani da kaushi da goge-goge, amma babban adadin carbon adibas na bukatar a cire daga bututun ƙarfe da busa da dakakken goro bawo don kauce wa lalata da aluminum gami.
Don sabbin injunan GDI, fa'idar ceto shine cewa masana'antun da yawa sun zaɓi yin amfani da alluran shigar ciki da allura kai tsaye yayin ɗaukar juzu'i da cikakken aikin maƙura don tabbatar da ingantaccen inganci ga tsarin biyu. Wannan yana nufin cewa kowane injin yana da nau'ikan allurar mai guda biyu, amma aƙalla yana dawo da mai da ke gudana ta bawul ɗin sha ƙarƙashin yanayin ɗaukar nauyi.
