A takaice dai, ba za a iya siyar da motocin da ke da injina a cikin ƙasashe 27 na Turai ba, gami da HEVs, PHEVs da motocin lantarki masu tsayi. An fahimci cewa "yarjejeniyar Turai ta 2035 game da fitar da sabbin motoci da kananan motoci" da aka cimma a wannan lokacin za a mika su ga majalisar Turai don amincewa da aiwatar da karshe.

Ƙarƙashin ƙaƙƙarfan ƙa'idodin fitar da iskar carbon da manufofin tsaka-tsakin carbon na duniya, yana iya zama ɗan lokaci kaɗan kafin kamfanonin mota su daina kera motocin mai. Mutanen da ke cikin masana'antar sun yi imanin cewa dakatar da sayar da motocin mai wani tsari ne a hankali. Yanzu da Tarayyar Turai ta sanar da lokaci na ƙarshe na dakatar da sayar da motocin mai, shi ne baiwa kamfanonin motoci ƙarin lokaci don shiryawa da canza su.

Ya kamata a lura da cewa, duk da cewa Tarayyar Turai ta tsayar da lokacin dakatar da sayar da motocin mai a shekarar 2035, bisa la'akari da lokacin dakatar da sayar da motocin da manyan kasashen duniya suka sanar, ana sa ran sauya shekar daga motocin mai. Za a cimma sabbin motocin makamashi a kusa da 2030 Bisa ga burin, akwai shekaru 7 na ƙarshe na canjin motocin mai da sabbin motocin makamashi don mamaye kasuwa.

Bayan karni na ci gaba a masana'antar kera motoci, da gaske motocin man fetur za su lalace da motocin lantarki? A cikin 'yan shekarun nan, kamfanonin motoci da yawa sun ci gaba da haɓaka canjin wutar lantarki, kuma sun sanar da jadawalin dakatar da sayar da motocin mai.