સિલિન્ડર લાઇનરનું કાર્યકારી વાતાવરણ ખૂબ જ કઠોર છે, અને પહેરવાના ઘણા કારણો છે. સામાન્ય વસ્ત્રોને સામાન્ય રીતે માળખાકીય કારણોસર મંજૂરી આપવામાં આવે છે, પરંતુ અયોગ્ય ઉપયોગ અને જાળવણી અસામાન્ય વસ્ત્રોનું કારણ બને છે જેમ કે ઘર્ષક વસ્ત્રો, ફ્યુઝન વસ્ત્રો અને કાટ વસ્ત્રો.

1. લુબ્રિકેશનની નબળી સ્થિતિ સિલિન્ડરના ઉપરના ભાગમાં ગંભીર ઘસારોનું કારણ બને છે

સિલિન્ડર લાઇનરનો ઉપરનો ભાગ કમ્બશન ચેમ્બરની નજીક છે, તાપમાન ઊંચું છે અને લ્યુબ્રિકેશન સ્ટ્રીપની કિંમતમાં તફાવત છે. તાજી હવાના ફ્લશિંગ અને મંદન અને બાષ્પીભવન વિનાના બળતણથી ઉપરની સ્થિતિની બગાડ વધી ગઈ. સમયગાળા દરમિયાન, તેઓ શુષ્ક ઘર્ષણ અથવા અર્ધ-સૂકા ઘર્ષણમાં હતા. આ સિલિન્ડરના ઉપરના ભાગમાં ગંભીર વસ્ત્રોનું કારણ છે.

2 એસિડિક કાર્યકારી વાતાવરણ રાસાયણિક કાટનું કારણ બને છે, જે સિલિન્ડર લાઇનરની સપાટીને કાટ બનાવે છે અને છાલ બંધ કરે છે

સિલિન્ડરમાં જ્વલનશીલ મિશ્રણ બળી ગયા પછી, પાણીની વરાળ અને એસિડિક ઓક્સાઇડ ઉત્પન્ન થાય છે. તેઓ ખનિજ એસિડ પેદા કરવા માટે પાણીમાં ભળી જાય છે. દહન દરમિયાન ઉત્પન્ન થતા કાર્બનિક એસિડ સાથે, સિલિન્ડર લાઇનર હંમેશા એસિડિક વાતાવરણમાં કામ કરે છે, જેના કારણે સિલિન્ડરની સપાટી પર કાટ લાગે છે. , ઘર્ષણ દરમિયાન પિસ્ટન રિંગ દ્વારા ધીમે ધીમે કાટને ભંગારવામાં આવે છે, જેના કારણે સિલિન્ડર લાઇનરની વિકૃતિ થાય છે.

3 ઉદ્દેશ્ય કારણો સિલિન્ડરમાં યાંત્રિક અશુદ્ધિઓના પ્રવેશ તરફ દોરી જાય છે, જે સિલિન્ડર લાઇનરની વચ્ચેના વસ્ત્રોને વધુ તીવ્ર બનાવે છે.

એન્જિનના સિદ્ધાંત અને કાર્યકારી વાતાવરણને લીધે, હવામાંની ધૂળ અને લુબ્રિકેટિંગ તેલની અશુદ્ધિઓ સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરે છે, જેના કારણે પિસ્ટન અને સિલિન્ડરની દિવાલ વચ્ચે ઘર્ષક વસ્ત્રો આવે છે. જ્યારે ધૂળ અથવા અશુદ્ધિઓ સિલિન્ડરમાં પિસ્ટન સાથે આગળ-પાછળ ખસે છે, ત્યારે સિલિન્ડરમાં ભાગની હિલચાલની ગતિ સૌથી વધુ હોય છે, જે સિલિન્ડરની મધ્યમાં ઘસારાને વધુ તીવ્ર બનાવે છે.