સિલિન્ડર એરેન્જમેન્ટ અને એન્જિન પરફોર્મન્સ વચ્ચેનું રહસ્ય
2023-10-13
જો કારમાં જીવન હોય, તો એન્જિન તેનું "હૃદય" અને તેની શક્તિનો સ્ત્રોત છે.
તો એન્જિનનું હૃદય શું છે?
સિલિન્ડર!
સિલિન્ડર એ કાર માટે ચાલક બળનો સ્ત્રોત છે. કાર ગમે તેટલી ઉંચાઈએ પહોંચી શકે, ગમે તેટલો ઊંચો ઢોળાવ ચઢી શકે, અથવા કેટલો ભારે ભાર ખેંચી શકે, બધી શક્તિ સિલિન્ડરની અંદરથી આવે છે. પિસ્ટન ચલાવવા માટે સિલિન્ડરની અંદર બળતણ બાળવામાં આવે છે, જે પછી કનેક્ટિંગ રોડ, ક્રેન્કશાફ્ટ, ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટમાંથી પસાર થાય છે અને અંતે કારને આગળ ચલાવવા માટે વ્હીલ્સમાં પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે.
સમાન પાવર જરૂરિયાતો હેઠળ, વધુ સિલિન્ડરો છે, સિલિન્ડરનો વ્યાસ જેટલો નાનો હોઈ શકે છે, અને ઝડપ વધારી શકાય છે. આ સમયે, એન્જિન કોમ્પેક્ટ, હલકો અને ચાલતું સંતુલન પ્રમાણમાં સારું છે.
વધુ સિલિન્ડર હોવાથી, એન્જિનનું પ્રદર્શન વધુ સારું છે. તેથી, કેટલાક લોકો કહેશે, "100 સિલિન્ડર ઇન્સ્ટોલ કરવું એકદમ પરફેક્ટ છે
પરંતુ કમનસીબે! સિલિન્ડરોની સંખ્યા મર્યાદા વિના વધારી શકાતી નથી. જેમ જેમ સિલિન્ડરોની સંખ્યામાં વધારો થાય છે તેમ, એન્જિનમાં ઘટકોની સંખ્યા પણ પ્રમાણસર વધે છે, પરિણામે જટિલ એન્જિન માળખું, વિશ્વસનીયતામાં ઘટાડો, વજનમાં વધારો, ઉત્પાદન અને વપરાશ ખર્ચમાં વધારો અને બળતણ વપરાશમાં વધારો થાય છે. તેથી, કારમાં સિલિન્ડરોની સંખ્યા વધે છે. એન્જિન એ વિવિધ ફાયદા અને ગેરફાયદાનું વજન કર્યા પછી કારના હેતુ અને કામગીરીની જરૂરિયાતોને આધારે કરવામાં આવતી વાજબી પસંદગી છે.
પારસ્પરિક એન્જિનોમાં, કારના એન્જિન સામાન્ય રીતે બહુવિધ નળાકાર સિલિન્ડરોથી બનેલા હોય છે, જેમાંથી દરેક સ્વતંત્ર રીતે કામ કરી શકે છે અને કારને આગળ ચલાવવા માટે તેમના સંયુક્ત દળોને જોડી શકે છે.
આ સિલિન્ડરોને અલગ-અલગ સ્વરૂપોમાં જોડીને એન્જિનના વિવિધ સ્વરૂપો બનાવી શકાય છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, કારના એન્જિનમાં 3-16 સિલિન્ડરો હોય છે, જે વિવિધ સ્વરૂપોમાં ગોઠવી અને જોડી શકાય છે.
