સ્પ્રૉકેટ એ નક્કર અથવા સ્પોક્ડ ગિયર છે જે ગતિ પ્રસારિત કરવા માટે (રોલર) સાંકળ સાથે મેશ કરે છે. કોગ-પ્રકારના સ્પ્રૉકેટ વ્હીલનો ઉપયોગ લિંક ચેઇન અથવા કેબલ પર ચોક્કસ પિચ સાથેના બ્લોકને જોડવા માટે થાય છે.

સ્પ્રોકેટના દાંતના આકારે સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે સાંકળ સરળતાથી અને ઉર્જા બચત રીતે મેશિંગમાં પ્રવેશે છે અને બહાર નીકળે છે, મેશિંગ દરમિયાન સાંકળની લિંક્સની અસર અને સંપર્ક તણાવ ઘટાડે છે અને પ્રક્રિયા કરવા માટે સરળ હોવી જોઈએ.

સ્પ્રોકેટના મૂળભૂત પરિમાણો પિચ, રોલરનો બાહ્ય વ્યાસ, દાંતની સંખ્યા અને હરોળની પિચ છે. સ્પ્રૉકેટના ઇન્ડેક્સ સર્કલનો વ્યાસ, દાંતની ટોચના વર્તુળનો વ્યાસ અને દાંતના મૂળના વર્તુળનો વ્યાસ એ સ્પ્રૉકેટના મુખ્ય પરિમાણો છે.
નાના વ્યાસવાળા સ્પ્રોકેટ્સ એક ટુકડામાં બનાવી શકાય છે; મધ્યમ વ્યાસવાળા સ્પ્રોકેટ્સ વેબ અથવા છિદ્રિત પ્લેટોમાં બનાવવામાં આવે છે; મોટા વ્યાસવાળા સ્પ્રોકેટ્સ સંયુક્ત માળખામાં બનાવવામાં આવે છે, ઘણી વખત હબ પર બોલ્ટ કરીને બદલી શકાય તેવા રિંગ ગિયર્સ સાથે.

નાના-વ્યાસના સ્પ્રોકેટને સામાન્ય રીતે અભિન્ન પ્રકારમાં બનાવવામાં આવે છે, અને મધ્યમ-વ્યાસના સ્પ્રોકેટને સામાન્ય રીતે સ્પોક પ્લેટ પ્રકારમાં બનાવવામાં આવે છે. હેન્ડલિંગ, લોડિંગ અને વજન ઘટાડવાની સુવિધા માટે, સ્પોક પ્લેટમાં એક છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે અને મોટા વ્યાસવાળા સ્પ્રૉકેટને સંયુક્ત પ્રકારમાં બનાવી શકાય છે. રિંગ અને વ્હીલ કોર વિવિધ સામગ્રીઓમાંથી બનાવી શકાય છે.

સ્પ્રોકેટની સામગ્રીએ સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે ગિયરના દાંત પર્યાપ્ત તાકાત ધરાવે છે અને પ્રતિકારક શક્તિ ધરાવે છે, તેથી સ્પ્રોકેટની દાંતની સપાટીને સામાન્ય રીતે ચોક્કસ કઠિનતા પ્રાપ્ત કરવા માટે ગરમીની સારવાર કરવામાં આવે છે.