ક્રેન્કશાફ્ટ, પછી ભલે તે ઓટોમોબાઈલ એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટ હોય, દરિયાઈ એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટ હોય કે ઔદ્યોગિક પંપ ક્રેન્કશાફ્ટ, પરિભ્રમણ પ્રક્રિયા દરમિયાન વૈકલ્પિક બેન્ડિંગ અને વૈકલ્પિક ટોર્સિયન લોડની સંયુક્ત ક્રિયામાંથી પસાર થાય છે. ક્રેન્કશાફ્ટના ખતરનાક વિભાગો, ખાસ કરીને જર્નલ અને ક્રેન્ક વચ્ચેનું સંક્રમણ ફીલેટ કેટલીકવાર, તાણની ઊંચી સાંદ્રતાને કારણે ક્રેન્કશાફ્ટ ફ્રેક્ચર થાય છે.

તેથી, સેવાની પરિસ્થિતિઓમાં ક્રેન્કશાફ્ટની કામગીરી દરમિયાન ક્રેન્કશાફ્ટ તૂટી ન જાય તેની ખાતરી કરવા માટે પૂરતી તાકાત હોવી જરૂરી છે. હાલમાં, ક્રેન્કશાફ્ટના થાક પ્રતિકારને બદલવા માટે શોટ પીનિંગનો ઉપયોગ વ્યાપકપણે એપ્લિકેશનની વિશાળ શ્રેણીમાં કરવામાં આવે છે, અને તેની અસર તદ્દન સંતોષકારક છે.

પરંપરાગત રોલિંગ પ્રક્રિયાની ખામીની સરખામણીમાં, ક્રેન્કશાફ્ટ પ્રોસેસિંગ ટેક્નોલોજીની મર્યાદાને કારણે, દરેક જર્નલના ગોળાકાર ખૂણાઓ રોલર સાથે મેળ ખાય તે મુશ્કેલ છે, જે ઘણીવાર ગોળાકાર ખૂણાઓને ઝીણવટની ઘટનાનું કારણ બને છે, અને ક્રેન્કશાફ્ટ રોલર પછી. મોટા પ્રમાણમાં વિકૃત છે, અસરકારક રીતે નહીં. શૉટ પીનિંગની પદ્ધતિ એ છે કે સખત રીતે નિયંત્રિત વ્યાસ અને ચોક્કસ તાકાતવાળા ગોળીઓનો ઉપયોગ હાઇ-સ્પીડ એરફ્લોની ક્રિયા હેઠળ ગોળીઓનો પ્રવાહ રચવા અને ક્રેન્કશાફ્ટની ધાતુની સપાટી પર સતત છંટકાવ કરવો, જેમ કે અસંખ્ય નાના સાથે હથોડી મારવી. ક્રેન્કશાફ્ટની સપાટી બનાવવા માટેના હથોડાઓ અત્યંત મજબૂત પ્લાસ્ટિક વિરૂપતા ઉત્પન્ન કરે છે અને ઠંડા કામથી સખત સ્તર બનાવે છે. તેને સરળ રીતે કહીએ તો, કારણ કે ક્રેન્કશાફ્ટ પ્રોસેસિંગ દરમિયાન વિવિધ યાંત્રિક કટીંગ દળોને આધિન છે, તેની સપાટી પર તણાવનું વિતરણ, ખાસ કરીને ક્રેન્કશાફ્ટના ક્રોસ-સેક્શનમાં ફેરફાર, અત્યંત અસમાન છે, અને તે કામ દરમિયાન વૈકલ્પિક તાણને આધિન છે, તેથી તે સરળ છે તાણ કાટ થાય છે અને ક્રેન્કશાફ્ટની થાકનું જીવન ઘટે છે. શૉટ પીનિંગ પ્રક્રિયા એ ભાગને ભવિષ્યના કાર્ય ચક્રમાં પ્રાપ્ત થનારા તાણના તાણને સરભર કરવા માટે પ્રી-કમ્પ્રેશન સ્ટ્રેસ રજૂ કરવાનો છે, જેનાથી વર્કપીસની થાક પ્રતિકાર અને સલામત સેવા જીવનમાં સુધારો થાય છે.

વધુમાં, ક્રેન્કશાફ્ટ ફોર્જિંગ બ્લેન્ક્સ સીધા સ્ટીલના ઇંગોટ્સમાંથી અથવા હોટ-રોલ્ડ સ્ટીલમાંથી બનાવટી બનાવવામાં આવે છે. જો ફોર્જિંગ અને રોલિંગ પ્રક્રિયાઓ યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવતી નથી, તો ઘણીવાર ઘટકોનું વિભાજન, મૂળ માળખાના બરછટ અનાજ અને ખાલી જગ્યામાં ગેરવાજબી આંતરિક માળખું વિતરણ થશે. અને અન્ય ધાતુશાસ્ત્રીય અને સંસ્થાકીય ખામીઓ, ત્યાં ક્રેન્કશાફ્ટના થાક જીવનને ઘટાડે છે, મજબૂત કરવાની પ્રક્રિયા માળખાને સુધારી શકે છે અને તેના થાક પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરી શકે છે.