Segundo os resultados da proba electroquímica de permeación de hidróxeno, canto maior sexa o contido de carbono e a fracción volumétrica dos carburos da mostra, menor será o coeficiente de difusión dos átomos de hidróxeno e maior será a solubilidade. A medida que aumenta o contido de carbono, a resistencia á fragilización do hidróxeno tamén diminúe.

As probas de tracción lentas de velocidade de deformación confirmaron que canto maior sexa o contido de carbono, menor é a resistencia á fisuración por corrosión por tensión. Proporcional á fracción de volume dos carburos, a medida que aumenta a reacción de redución de hidróxeno e a cantidade de hidróxeno inxectado na mostra, producirase a reacción de disolución anódica e tamén se acelerará a formación da zona de deslizamento.

Cando o contido de carbono aumenta, os carburos precipitarán no interior do aceiro. Baixo a acción da reacción de corrosión electroquímica, aumentará a posibilidade de fragilización do hidróxeno. Para garantir que o aceiro teña unha excelente resistencia á corrosión e á fragilidade do hidróxeno, o carburo de precipitación e o control da fracción de volume son métodos de control eficaces.

A aplicación de aceiro en pezas de automóbiles está suxeita a algunhas limitacións, tamén debido á súa importante diminución da resistencia á fragilidade do hidróxeno, que é causada pola corrosión acuosa. De feito, esta susceptibilidade á fragilidade do hidróxeno está moi relacionada co contido de carbono, coa precipitación de carburos de ferro (Fe2.4C/Fe3C) en condicións de baixa sobretensión de hidróxeno.

Xeralmente, para a reacción de corrosión localizada na superficie causada polo fenómeno de fisuración por corrosión por estrés ou o fenómeno de fragilización do hidróxeno, o estrés residual elimínase mediante tratamento térmico e aumenta a eficiencia da trampa de hidróxeno. Non é doado desenvolver aceiro de automoción de ultra-alta resistencia con excelente resistencia á corrosión e resistencia á fragilidade do hidróxeno.

A medida que aumenta o contido de carbono, a taxa de redución do hidróxeno aumenta, mentres que a taxa de difusión do hidróxeno diminúe significativamente. A clave para usar aceiro de carbono medio ou alto como pezas ou eixes de transmisión é controlar eficazmente os compoñentes de carburo na microestrutura.