Efecto

Impulsado pola correa de distribución ou cadea de distribución, o árbol de levas impulsa a válvula para abrir e pechar no momento correcto e cooperar co pistón para completar os catro procesos de admisión de aire, compresión, traballo e escape. Debido a que a correa de distribución e a cadea de distribución saltarán a velocidades medias e altas, e a correa de distribución estirarase e deformarase debido ao material e á forza da correa durante o uso a longo prazo, o que resultará nunha sincronización de gas imprecisa. Isto provocará que o vehículo desperdicie gas, debilidade, golpes e outros fallos. Cando hai demasiados dentes que saltan, o motor darase pola colisión da válvula e o pistón ascendente porque a válvula se abre demasiado cedo ou se pecha demasiado tarde.

Co fin de manter a correa de distribución e a cadea de distribución nunha tensión adecuada, é dicir, non saltarán debido a unha soltura excesiva e non se danarán debido a unha tensión excesiva. Hai un sistema de tensión especial que consiste nun tensor e un tensor ou composición de carril. O tensor proporciona presión á correa ou á cadea. O tensor está en contacto directo coa correa de distribución e o carril guía está directamente en contacto coa cadea de distribución. Funcionan coa correa ou cadea mentres exercen sobre ela a presión que proporciona o tensor. , Para que manteñan o grao de tensión adecuado.O tensor actúa sobre a correa de distribución ou cadea de distribución do motor para guialo e tensala para que estea sempre no mellor estado de apriete. Xeralmente dividido en dous métodos: hidráulico e mecánico, os cales poden axustar automaticamente a tensión da correa de distribución e da cadea de distribución.