En función dos síntomas da erosión das bujías e dos cambios de cor, pódese identificar a causa específica deste mal funcionamento.
(1) O electrodo derrete e o illante vólvese branco;
(2) O electrodo é redondeado e o illante ten cicatrices;
(3) Fragmentación da punta do illante;
(4) A parte superior do illante ten franxas negras grises;
(5) Danos por disolución nos parafusos de instalación da caixa mecánica;
(6) Gretas danadas na parte inferior do illante;
(7) O electrodo central e o electrodo de posta a terra están disoltos ou queimados, e a parte inferior do illante está en forma granular con po metálico, como o aluminio;
2. A bujía ten depósitos
(1) sedimento oleoso;
(2) Sedimento negro;
3. Danos físicos na punta de ignición
Isto maniféstase polo electrodo dobrado da bujía, danos na parte inferior do illante e varias abolladuras que aparecen no electrodo.
As situacións anteriores pódense observar e tratar a simple vista. Os propietarios de coches poden comprobar regularmente as súas propias bujías e xestionar rapidamente calquera problema que se atope. Isto non só axuda a prolongar a vida útil das bujías, senón que tamén favorece a seguridade do vehículo.