Casa > Novas

O segredo entre a disposición dos cilindros e o rendemento do motor

2023-10-13

Se un coche ten vida, o motor é o seu "corazón" e a súa fonte de enerxía.
Entón, cal é o corazón do motor?
O Cilindro!

O cilindro é a fonte de forza motriz dun coche. Non importa o alto que poida alcanzar un coche, a pendiente que poida subir ou a carga pesada que poida arrastrar, toda a potencia provén do interior do cilindro. O combustible quéimase no interior do cilindro para impulsar o pistón, que despois pasa pola biela, o cigüeñal, a transmisión e o eixe de transmisión e, finalmente, transmite potencia ás rodas para impulsar o coche cara adiante.

Baixo os mesmos requisitos de potencia, cantos máis cilindros haxa, menor será o diámetro do cilindro e pódese aumentar a velocidade. Neste momento, o motor é compacto, lixeiro e o equilibrio de marcha é relativamente mellor.
Xa que cantos máis cilindros, mellor será o rendemento do motor. Entón, algunhas persoas dirán: "Instalar 100 cilindros é absolutamente perfecto

Pero por desgraza! O número de cilindros non se pode aumentar sen limitación. A medida que aumenta o número de cilindros, o número de compoñentes do motor tamén aumenta proporcionalmente, o que resulta nunha estrutura complexa do motor, fiabilidade reducida, aumento do peso, aumento dos custos de fabricación e uso e aumento do consumo de combustible. Polo tanto, o número de cilindros nun coche. motor é unha elección razoable feita en función do propósito e os requisitos de rendemento do coche, despois de sopesar varias vantaxes e desvantaxes.

Nos motores alternativos, os motores dos automóbiles están compostos xeralmente por varios cilindros cilíndricos, cada un dos cales pode traballar de forma independente e combinar as súas forzas para impulsar o automóbil cara adiante.

Estes cilindros pódense combinar en diferentes formas para producir diferentes formas de motores. En xeral, un motor de coche ten 3-16 cilindros, que se poden organizar e combinar de diferentes formas.