introduce unidades de retroiluminación de coches con conversores de refuerzo integrados para acomodar ambientes de temperatura ultra baja
2021-07-09
Gage Automotive: o 6 de xullo, Maxim Integrated Product lanza unha unidade de retroiluminación LED de catro canles e baixa presión MAX25512. cun conversor de refuerzo integrado. Esta é a única solución integrada que mantén o brillo completo e constante da pantalla do vehículo mesmo en condicións de arranque en frío extremos cunha tensión de entrada de tan só 3 V.
A unidade inclúe catro canles de 120 mA que teñen a maior eficiencia da industria cando operan en frecuencias de 2,2 MHz, ata o 91%. O MAX25512 está embalado en pequenos 24 pinos, 4 mm x 4 mm x 0,75 mm cadrado plano sen pin (QFN). A unidade reduciuse nun 30% debido á alta integración e aos compoñentes externos cancelados.
O sistema de arranque e parada do coche actual mellora o aforro de combustible, pero tamén dificulta que o sistema de transmisión de enerxía manteña o mesmo brillo da pantalla cando se reinicia. Por exemplo, durante o inicio, funcións como a iluminación da pantalla poden verse afectadas polo ambiente de arranque en frío e o motor que consume unha enerxía excesiva da batería do coche fai que a pantalla se apague e se volva abrir. A unidade de retroiluminación LED MAX25512 de Maxim Integrated ten unha tensión de funcionamento tan baixa como 3V, despois do inicio sen engadir un conversor de pre-impulso para protexer o monitor dunha interrupción de alimentación.
"Os fabricantes de automóbiles necesitan unidades LED cunha maior integración para reducir os custos da solución e a área de PCB", dixo Szu-Kang Hsien, director de xestión empresarial de Maxim Integrated. A unidade LED MAX25512 de Maxim Integrated ofrece o máis alto nivel de integración e eficiencia a frecuencias de conmutación de 2,2 MHz".
Reimpresión da comunidade de Gage Auto
