Baseándonos na nosa experiencia no sector, gustaríanos compartir información sobre as materias primas e o tratamento térmico dos cigüeñais das locomotoras.
As principais materias primas para os cigüeñais de locomotoras diésel son o aceiro forxado e o ferro dúctil. Os cigüeñais de aceiro forxado, debido á súa alta resistencia e tenacidade, úsanse amplamente nas locomotoras diésel modernas de alta potencia. 42CrMoA e 42CrMo4 están entre os materiais máis utilizados para os cigüeñais de locomotoras diésel debido á súa alta resistencia e temperabilidade. Debido a que os cigüeñais soportan enormes cargas alternas durante a operación real, as materias primas deben posuír unha resistencia á tracción e á fluencia, alongamento, redución de superficie e enerxía de impacto extremadamente altas. Ademais, os propios materiais deben cumprir con alta pureza (contido de hidróxeno e inclusións non metálicas, etc.) e alta precisión (cumprindo os estándares da industria ferroviaria como TB/T3475.1-2017). Os procesos de tratamento térmico (laminación do cigüeñal, nitruración superficial e endurecemento por indución de media frecuencia) tamén requiren altos niveis de resistencia ao desgaste e resistencia á fatiga. Debido ás limitacións e defectos inherentes, os cigüeñais de fundición dúctil xa non se utilizan nas locomotoras diésel ferroviarias.