Tha sinn air a bhith sa ghnìomhachas seo cho fada, tha an fhulangas iomchaidh eadar an giùlan agus an cas, a bharrachd air an fhulangas iomchaidh eadar an giùlan agus an toll, air a bhith comasach air a’ ghnìomh a choileanadh a-riamh le fuasgladh beag iomchaidh, agus tha e furasta a chruinneachadh agus a thoirt às a chèile. Ach, feumaidh cuid de phàirtean fhathast cruinneas maidsidh sònraichte a bhith aca.
Is e fulangas fit an t-suim de fhulangas tuill is shailean a tha a’ dèanamh suas an uidheamachadh. Is e an ìre de dh'eadar-dhealachadh a tha a 'toirt cothrom air briseadh a-steach.
Tha meud an t-sòn fulangas agus suidheachadh an t-sòn fulangas airson an toll agus a' chas a' dèanamh suas an fhulangas iomchaidh. Tha meud fulangas iomchaidh an toll agus a’ chas a ’nochdadh cruinneas iomchaidh an toll agus a’ chas. Tha meud agus suidheachadh an t-sòn fulangas iomchaidh toll agus cas a’ nochdadh cruinneas iomchaidh agus nàdar iomchaidh an toll agus a’ chas.
01 Taghadh clas fulangais
Tha an clas fulangas den chrann no an toll-taighe a tha iomchaidh don ghiùlan co-cheangailte ri cruinneas giùlain. Airson a ’chrann a tha air a mhaidseadh le giùlan mionaideachd ìre P0, is e IT6 an ìre fulangas sa chumantas, agus is e IT7 an toll suidheachan giùlain sa chumantas. Airson amannan le riatanasan àrda a thaobh cruinneas cuairteachaidh agus seasmhachd ruith (leithid motaran, msaa), bu chòir an cas a thaghadh mar IT5, agus bu chòir toll an t-suidheachain giùlain a bhith IT6.
02 Taghadh raon fulangais
Tha an luchd radial co-ionann P air a roinn ann an luchdan "aotrom", "àbhaisteach" agus "trom". Is e an dàimh eadar e agus an luchd fiùghantach ìre C den ghiùlan: luchd aotrom P≤0.06C luchd àbhaisteach 0.06C
(1) Sòn fulangas seise
Airson sòn fulangas a ’chrann air a bheil an giùlan radial agus an giùlan conaltraidh ceàrnach air an cur suas, thoir sùil air a’ chlàr sòn fulangas co-fhreagarrach. Airson a ’mhòr-chuid de thursan, bidh an cas a’ cuairteachadh agus chan eil an t-slighe luchd radial ag atharrachadh, is e sin, nuair a bhios an fhàinne a-staigh giùlain a ’tionndadh an coimeas ri stiùireadh an luchd, mar as trice bu chòir gluasad gluasaid no eadar-theachd a thaghadh. Nuair a tha an cas na stad agus nach eil an t-slighe luchdan radial air atharrachadh, is e sin, nuair a tha an fhàinne a-staigh den ghiùlan seasmhach an coimeas ri stiùireadh an luchd, faodar eadar-ghluasad no fuasgladh beag a thaghadh (chan eil cus cead ceadaichte).
(2) Sòn fulangas toll slige
Airson an raon fulangas tollaidh taigheadais airson giùlan conaltraidh radial agus ceàrnach, thoir sùil air a’ chlàr sòn fulangas iomchaidh. Nuair a bhios tu a’ taghadh, thoir an aire gus fuadaichean a sheachnadh airson fàinneachan a-muigh a bhios a’ oscillate no a’ cuairteachadh a dh’ ionnsaigh luchd. Bidh meud an luchd radial co-ionann cuideachd a’ toirt buaidh air taghadh iomchaidh an fhàinne a-muigh.
(3) Taghadh structar taigheadais giùlain
Mura h-eil feum sònraichte ann, mar as trice bidh cathair giùlain an giùlain rollaidh a’ gabhail ris an structar iomlan. Chan eilear a’ cleachdadh an t-suidheachan giùlan sgoltadh ach nuair a tha an co-chruinneachadh duilich, no gur e buannachd co-chruinneachadh goireasach am prìomh bheachdachadh, ach chan urrainnear a chleachdadh airson uidheamachadh teann. No uidheamachadh nas mionaidiche, leithid K7 agus uidheamachadh nas teinne na K7, no toll-suidheachain le clas fulangas de IT6 no barrachd, cha chleachdar taigheadas roinnte.
