Buaidh

Air a stiùireadh leis a 'chrios ùine no an t-sèine tìm, bidh an camshaft a' draibheadh ​​​​a 'bhalbhaid gus fosgladh agus dùnadh aig an àm cheart, agus co-obrachadh leis an piston gus crìoch a chur air na ceithir pròiseasan de thoirt a-steach adhair, teannachadh, obair agus sgoltadh. Leis gu bheil an crios tìm agus an t-sèine tìm a’ leum aig astaran meadhanach agus àrd, agus bidh an crios tìm air a shìneadh agus air a dheformachadh air sgàth stuth agus neart a’ chrios rè cleachdadh fad-ùine, a’ leantainn gu àm gas mearachdach. Bidh seo ag adhbhrachadh gum bi an carbad a’ caitheamh gas, laigse, gnogadh agus sgàinidhean eile. Nuair a bhios cus fhiaclan leum ann, thèid an t-einnsean a mhilleadh le bhith a’ bualadh na bhalbhaichean agus an piston suas oir tha a’ bhalbhaiche air fhosgladh ro thràth no dùinte ro fhadalach.

Gus an crios ùine agus an t-sèine ùine a chumail aig teannachadh ceart, is e sin, cha leum iad air sgàth cus fuasglaidh agus cha tèid am milleadh air sgàth cus teannachadh. Tha siostam teannachaidh sònraichte ann anns a bheil teannachadh agus teannachadh no co-dhèanamh rèile. Bidh an teannachadh a’ toirt cuideam don chrios no don t-seine. Tha an teannachadh ann an conaltradh dìreach ris a ’chrios tìm, agus tha an rèile treòrachaidh gu dìreach ann an conaltradh ris an t-sèine tìm. Bidh iad ag obair leis a’ chrios no an t-sèine fhad ‘s a tha iad a’ toirt a’ chuideam a bheir an teannachadh air. , Gus am bi iad a 'cumail suas an ìre iomchaidh de tension.The tensioner ag obair air a' chrios ùine no slabhraidh ùine an einnsean gus a stiùireadh agus a theannachadh gus am bi e an-còmhnaidh anns an staid teannachaidh as fheàrr. San fharsaingeachd air a roinn ann an dà dhòigh: uisgeach agus meacanaigeach, agus faodaidh an dà chuid teannachadh a ’chrios ùine agus an t-sèine ùine atharrachadh gu fèin-ghluasadach.