Tha na pàirtean tar-chuir den t-siostam ùine air an roinn ann an dà sheòrsa: slabhraidh tìm agus crios tìm. Tha iad nam pàirtean cudromach de thrèana bhalbhaichean air an einnsean agus tha iad co-cheangailte ri prìomh adhbhar an einnsein. Ma tha duilgheadas ann leis a ’chrios ùine no an t-sèine ùine, bheir e mòran dhuilgheadasan don einnsean, agus eadhon adhbharaichidh e an einnsean gu lèir a bhriseadh.
Mar as trice bidh criosan tìm air an dèanamh de rubair, a bhios a’ caitheamh a-mach no a dh’ aois leis an àrdachadh ann an ùine obrach einnsean. Mar sin, às deidh ùine sònraichte, feumar a’ chrios ùine agus na goireasan aige a chuir na àite. Mar as trice bidh an t-sreath tìm air a dhèanamh de stuth alloy. Taobh a-staigh an einnsean, tha e air a lubricadh le ola organach. Gu teòiridheach faodar beatha na seirbheis a dhubhadh às gus an tèid an càr a bhriseadh. Ach, gu dearbh, tha beatha caitheamh àbhaisteach aig an teannachadh slabhraidh cuideachd. An coimeas ris an uidheamachd crios tìm ùr, tha prìs nam pàirtean gu nàdarrach glè bheag.
Bu chòir carbadan a tha a’ cleachdadh criosan tìm a chuir nan àite a rèir a’ chearcall ùr. San fharsaingeachd, bu chòir an cur nan àite nuair a bhios an carbad a’ siubhal gu 60,000 gu 100,000 cilemeatair. Cha bhris an t-sreath tìm agus chan fheumar a chuir na àite ach nuair a dh’ fhailicheas e. Is e a’ chearcall ath-chuiridh fada am buannachd as motha a th’ aig an t-seine, ach is e an ana-cothrom gum bi a’ chosgais cumail suas gu math àrd nuair a dh’ fhailicheas e.
