Tha duilgheadas tèarainteachd fiosrachaidh chàraichean a’ fàs nas miosa

2020-11-11

A rèir “Aithisg Tèarainteachd Fiosrachaidh Automotive" 2020 a chaidh fhoillseachadh roimhe le Upstream Security, bho 2016 gu Faoilleach 2020, tha an àireamh de thachartasan tèarainteachd fiosrachaidh chàraichean air a dhol suas 605% anns na ceithir bliadhna a dh’ fhalbh, agus cha robh ann ach an fheadhainn a chaidh aithris gu poblach ann an 2019. 155 tachartas de dh'ionnsaighean tèarainteachd fiosrachaidh carbaid lìonraidh tuigseach, a dhùblaich bho 80 ann an 2018. A rèir an gluasad leasachaidh làithreach, leis an leantainneachd leasachadh air ìre lìonraidh chàraichean, thathar an dùil gum fàs cùisean sàbhailteachd mar sin nas fhollaisiche san àm ri teachd.

“Bho shealladh seòrsaichean cunnairt, tha sinn den bheachd gu bheil seachd prìomh sheòrsaichean de chunnartan tèarainteachd fiosrachaidh mu choinneamh charbadan lìonraidh tuigseach, is e sin so-leòntachd fòn-làimhe APP agus frithealaiche sgòthan, ceanglaichean taobh a-muigh mì-chinnteach, so-leòntachd eadar-aghaidh conaltraidh iomallach, agus eucoirich a’ toirt ionnsaigh air frithealaichean air ais. . thuirt Gao Yongqiang, Stiùiriche Inbhean, Huawei Smart Car Solution BU.

Mar eisimpleir, anns an aithisg tèarainteachd a chaidh ainmeachadh roimhe aig Upstream Security, cha robh ach sgòth càr, puirt conaltraidh taobh a-muigh càr agus ionnsaighean APP a’ dèanamh suas faisg air 50% de staitistig chùisean ionnsaigh tèarainteachd fiosrachaidh, agus tha iad air fàs gu bhith nam puingean inntrigidh as cudromaiche. airson ionnsaighean càr gnàthach. A bharrachd air an sin, tha cleachdadh siostaman inntrigidh gun iuchair mar vectaran ionnsaigh cuideachd gu math dona, a’ dèanamh suas cho àrd ri 30%. Tha vectaran ionnsaigh cumanta eile a’ toirt a-steach puirt OBD, siostaman dibhearsain, mothachairean, ECUn, agus lìonraidhean in-charbaid. Tha targaidean ionnsaigh glè eadar-mheasgte.

Chan e a-mhàin sin, a rèir an "Pàipear Geal Measadh Tèarainteachd Fiosrachaidh Carbad Intelligent and Connected" a chaidh fhoillseachadh le Institiud Rannsachaidh Automotive Sìona, Institiud Rannsachaidh Carbad Ceangailte Inntleachdail nan Dùthchannan Aonaichte (Beijing) Co., Earr., agus Institiud Rannsachaidh Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta rè an fhòraim, tèarainteachd fiosrachaidh carbaid anns an dà bhliadhna a dh’ fhalbh Tha dòighean ionnsaigh a’ sìor fhàs iomadachadh. A bharrachd air dòighean ionnsaigh traidiseanta, tha ionnsaighean “fuaim leumadair” air a bhith ann cuideachd a ’cleachdadh tonnan ultrasonic, ionnsaighean AI a’ cleachdadh dealbhan agus comharran rathaid, agus mar sin air adhart. A bharrachd air an sin, tha an t-slighe ionnsaigh air fàs nas iom-fhillte. Mar eisimpleir, tha ionnsaigh air càr tro mheasgachadh de dh’iomadh so-leòntachd air leantainn gu duilgheadas a tha a’ sìor fhàs nas miosa a thaobh tèarainteachd fiosrachaidh càr.