Canar fuadach axial an crankshaft cuideachd mar fhuasgladh deireadh a’ chromag. Ann an obrachadh an einnsein, ma tha am beàrn ro bheag, thèid na pàirtean a chuir an sàs mar thoradh air leudachadh teirmeach; ma tha a’ bheàrn ro mhòr, bidh an crankshaft ag adhbhrachadh gluasad aiseach, a’ luathachadh caitheamh an t-siolandair, agus a’ toirt buaidh air obrachadh àbhaisteach na h-ìre bhalbhaichean agus an bearradh. Nuair a thèid an einnsean ath-sgrùdadh, bu chòir meud a’ bheàirn seo a sgrùdadh agus atharrachadh gus am bi e iomchaidh.

Tha tomhas cead crankshaft a’ toirt a-steach tomhas fuadach axial agus tomhas cead radial prìomh ghiùlan.

(1) Tomhais fuadach axial de crankshaft. Tha tiugh a’ phlàta giùlain smeòrach air ceann cùil a’ chromag a’ dearbhadh cead aiseach a’ chromag. Nuair a bhios tu a’ tomhas, cuir comharradh dial air ceann aghaidh crankshaft an einnsein, buail an crankshaft gus a ghluasad air ais chun t-suidheachadh crìche, agus an uairsin co-thaobhadh an comharra dial gu neoni; an uairsin gluais an crankshaft air adhart chun t-suidheachadh crìche, an uairsin an comharra dial Is e an comharradh fuadach axial an crankshaft. Faodar a thomhas cuideachd le tomhas mothachaidh; cleachd dà screwdrivers gus a chuir a-steach eadar prìomh chòmhdach giùlain sònraichte agus an gàirdean crankshaft co-fhreagarrach, agus às deidh dhut an crankshaft a phronnadh air adhart no air ais chun t-suidheachadh crìche, cuir a-steach an t-slat-tomhais mothachaidh a-steach don t-seachdamh giùlan Air a thomhas eadar uachdar an t-smeòrach agus uachdar a ’chrankshaft , is e am beàrn seo beàrn axial an crankshaft. A rèir riaghailtean tùsail an fhactaraidh, is e 0.105-0.308mm an ìre caitheamh aiseach airson crankshaft a ’chàir seo, agus is e a’ chrìoch caitheamh 0.38mm.

(2) Tomhas glanaidh radial den phrìomh ghiùlan. Is e am fuadach eadar prìomh iris an crankshaft agus am prìomh ghiùlan an cead radial. Nuair a bhios tu a’ tomhas, cuir a-steach an t-slat-tomhais uèir plastaig (tomhas beàrn plastaig) eadar am prìomh iris agus am prìomh ghiùlan, agus bi faiceallach gun a bhith a’ tionndadh an crankshaft gus casg a chuir air a’ bheàrn bho bhith ag atharrachadh aig àm cuairteachaidh agus a’ bìdeadh a’ bheàrn. Bu chòir aire a thoirt do bhuaidh càileachd a 'chrankshaft air an fhuadach.