Tha barrachd is barrachd dhaoine ann le càraichean. Ann am pròiseas cumail suas agus càradh chàraichean, bidh luchd-seilbh chàraichean gu tric fo thrioblaid le bhith a’ ceannach pàirtean càr de dhroch chàileachd, a bheir buaidh chan ann a-mhàin air beatha seirbheis agus eòlas luchd-cleachdaidh a ’chàir, ach cuideachd a’ toirt buaidh air sàbhailteachd dràibhidh a ’chàir. Mar sin ciamar a nì sinn eadar-dhealachadh air càileachd pàirtean càr?

1. Co-dhiù a tha an leubail pacaidh coileanta.

Pàirtean càr de dheagh chàileachd, mar as trice tha càileachd a ’phacaid a-muigh cuideachd fìor mhath, agus tha am fiosrachadh cuideachd gu math coileanta, sa chumantas a’ toirt a-steach: ainm toraidh, modail sònrachaidh, meud, comharra-malairt clàraichte, ainm factaraidh agus seòladh agus àireamh fòn, msaa, tha cuid de luchd-saothrachaidh pàirtean càr fhathast Dèan do chomharra fhèin air na goireasan.

2. Co-dhiù a tha na pàirtean fèin-ghluasadach deformed

Air sgàth diofar adhbharan, thèid pàirtean fèin-ghluasadach a dhì-dhealbhadh gu diofar ìrean. Feumaidh an sealbhadair barrachd sgrùdadh a dhèanamh nuair a tha e ag aithneachadh càileachd nam pàirtean. Dèan cinnteach a bheil diofar phàirtean càr air an deformachadh, agus bidh an dòigh a thèid a chleachdadh eadar-dhealaichte. Mar eisimpleir: faodar am pàirt shailean a roiligeadh timcheall a’ phlàta glainne gus faicinn a bheil aodion aotrom aig a’ phàirt far a bheil am pàirt ceangailte ris a’ phlàta glainne gus breithneachadh a bheil e air a chromadh;

3. Co dhiubh a tha an co-chòrdadh rèidh

Nuair a bhios pàirtean agus co-phàirtean air an giùlan agus air an stòradh, mar thoradh air crathadh agus cnapan, bidh burrs, indentation, milleadh no sgàinidhean gu tric air an cruthachadh aig na joints, a bheir buaidh air cleachdadh phàirtean.

4. Co-dhiù a tha corrach air uachdar na pàirtean

Tha an dà chuid mionaideachd sònraichte agus crìoch snasta air uachdar pàirtean a bharrachd teisteanasach. Mar as cudromaiche de phàirtean a bharrachd, is ann as àirde a bhios an cruinneas agus is ann as cruaidhe a bhios an stuth pacaidh an-aghaidh creimeadh agus an-aghaidh creimeadh.

5. Co-dhiù a tha an uachdar dìon neo-iomlan

Tha a’ mhòr-chuid de phàirtean còmhdaichte le còmhdach dìon nuair a dh’ fhàgas iad an fhactaraidh. Mar eisimpleir, tha am prìne piston agus am preas giùlain air an dìon le paraffin; tha uachdar an fhàinne piston agus an loidhne siolandair air a chòmhdach le ola an-aghaidh meirge agus air a phasgadh le pàipear fillte; tha na bhalbhaichean agus na pistons air am bogadh ann an ola an-aghaidh meirge agus air an seuladh le pocannan plastaig. Ma thèid an t-seam ròin a mhilleadh, thèid am pàipear pacaidh a chall, thèid an ola anti-meirge no paraffin a chall mus tèid a chleachdadh, bu chòir a thilleadh.

6. Co-dhiù a tha na pàirtean glued sgaoilte

Accessories air an dèanamh suas de dhà no barrachd phàirtean, tha na pàirtean air am brùthadh, air an glaodhadh no air an tàthadh, agus chan eil cead sam bith eadar iad.

7. Co-dhiù a tha na pàirtean rothlach sùbailte

Nuair a bhios tu a’ cleachdadh co-chruinneachadh pàirtean rothlach leithid pumpa ola, cuairteachadh cas a’ phump le làimh, bu chòir dhut a bhith a’ faireachdainn sùbailte agus saor bho stagnation; nuair a bhios tu a’ cleachdadh bearings rollaidh, cuir taic ri fàinne a-staigh a’ ghiùlan le aon làimh, agus cuairteachadh an fhàinne a-muigh leis an làimh eile, bu chòir gum biodh an fhàinne a-muigh comasach air tionndadh gu saor agus an uairsin stad air tionndadh mean air mhean. Mura h-eil na pàirtean rothlach a ’tionndadh, tha e a’ ciallachadh gu bheil an corrachadh no an deformachadh a-staigh a ’tachairt, mar sin na ceannaich e.

8. A bheil pàirtean a dhìth anns na pàirtean cruinneachaidh?

Feumaidh co-phàirtean cruinneachaidh cunbhalach a bhith coileanta agus gus dèanamh cinnteach à co-chruinneachadh rèidh agus obrachadh àbhaisteach.